May 14

Магнитолы для БМВ X5 штатные на Андроид – инструкция и настройка

Выбор и подключение магнитолы для БМВ х5.

Современный рынок предлагает большой ассортимент магнитол для автомобилей. Они отличаются своими характеристиками, функциональными, рассчитаны на использование в различных автомобилях. При этом для каждой модели производитель предлагает свой ассортиментный ряд. Это касается и БМВ Х5. Данная марка авто пользуется большой популярностью у отечественного покупателя. Это и неудивительно. Ведь она имеет высококачественную сборку, удобна и проста в эксплуатации. Кроме этого, обладает отличным уровнем комфорта. Внутри такого автомобиля каждый чувствует себя удобно и уютно.

Изначально в БМВ Х5 производитель предусмотрел наличие магнитолы. Но современный покупатель достаточно требовательный. Для многих ее вариант не настолько совершенен, чтобы использовать. Они стремятся оборудовать свой автомобиль современным и многофункциональным оборудованием. В БМВ Х5 это можно сделать. Достаточно заменить модель магнитолы и настроить ее. Что учесть при выборе.

Как только владелец БМВ Х5 решает заменить магнитолу, перед ним стоит непростой выбор: на каком варианте остановиться? Ведь моделей, которые подойдут, очень много. Сказать конкретно, что лучше, сложно. Можно сказать больше – невозможно. Так как у каждого свои требования и предпочтения.

Поэтому выбор должен производиться из личных предпочтений. Но есть и не менее важный фактор. Он заключается в возможности установки устройства, так как у каждого автомобиля свои размеры разъема, который рассчитан на магнитолу. Поэтому модель, которая придется по душе, просто может не подойти.

Также не стоит забывать о качестве изделия. БМВ является известным брендом во всем мире. Он несет ответственность за свой продукт, гарантируя его высокое качество. Конечно, это сказывается и на стоимости. Но многие китайские варианты, хоть и стоят дешевле, но не позволяют достичь того звучания в автомобиле, какое бы хотел владелец. Поэтому экономить или нет, решать только вам.

Магнитола Е53.

Магнитола БМВ Х5 Е53 – это отличное решение, так как аппарат разработан согласно требованиям современного пользователя. Данная система имеет ряд характерных особенностей. Они касаются отличного функционала, яркого большого экрана, удобного управления. Последний позволяет без дополнительных усилий регулировать звук и переключать треки.

Особое внимание необходимо уделить экрану. Он достаточно большого размера, оборудован удобным и простым интерфейсом, как показано на фото, приведенном ниже. Для выполнения команд используется сенсор, который максимально чувствителен. Вы не успеете моргнуть, как он отреагирует на прикосновение пальца. Система мгновенно выполнит команду: переключит канал, выберет нужный режим. Также важно высокое качество исполнения треков. Это настоящая находка не только для меломанов, но и для любителей послушать радио, так как волна ловится чисто и отлично воспроизводится. При этом нет надоедливого треска или другого шума даже в самых сложных местах.

Кроме этого, вы гарантированно измените интерьер своего железного друга, так как устройство дополнит его, а может, станет главным украшением. Его дизайн роскошный и современный. Производитель учел характерные особенности данной марки автомобиля при разработке магнитолы Е53. Она уникальна и неповторима. Важно также отметить наличие дополнительных функций. Магнитола сделает вашу поездку комфортной и безопасной, так как оснащена такими важными элементами, как микрофон, парктроники, экран заднего вида и многое другое. Сложностей с парковкой не возникнет ни днем, ни ночью.

Как установить.

Штатная магнитола БМВ Х5 Е53 по способу установки не сильно отличается от других моделей. Данный процесс выполняется по одной инструкции. Конечно, если вы не выполняли подобную работу ни разу, то могут возникнуть трудности. В таком случае следует обратиться к специалисту. Он оперативно справиться с ней. Кроме этого, проведет необходимые настройки системы и предоставит гарантию на ее работу.

Как показывает практика, многие владельцы с установкой магнитолы Е53 справляются вполне успешно и своими руками. Грамотный подход поможет в решении любой проблемы. Кроме этого, непременно пригодится инструкция, с которой вы сможете ознакомиться в нашей статье.

Начинать установку магнитолы необходимо с подготовительного этапа. Заключается он в том, что новое устройство изымается из упаковки. При этом осмотрите внимательно все детали, которые идут с ним в комплекте. После этого изучите инструкцию по эксплуатации от производителя. Она содержит много полезной информации, которая непременно пригодится.

После этого необходимо снять старое устройство. При этом внимательно смотрите, как оно крепилось. Это поможет в дальнейшем. Ведь процесс установки выполняется аналогично, только в иной последовательности.

Как настроить.

Установить магнитолу недостаточно для ее работы. Необходимо выполнить ряд операций, которые откроют для пользователя все ее функциональные способности. Для начала устройство подключается к родному разъему автомобиля. Данный процесс чаще всего происходит без проблем.

Потом включите устройство. Это позволит проверить, правильно ли выполнено подключение. Если она засветилась, то все отлично. Вы справились с поставленной задачей успешно.

Теперь следует еще один не менее важный процесс. Заключается он в настройке магнитолы. Чтобы это сделать, необходимо ввести пароль. Таким образом ее функции станут возможными для вашего использования. Для этого воспользуйтесь инструкцией, которая прилагается к устройству.

Если будут правильно выполнены все процедуры по установке и настройке магнитолы Е53, то она будет радовать вас отличным качеством звука, большим количеством функций и многим другим. Она станет незаменимым помощником для водителя в дороге.

May 14

Модуль, контроллер StarLine CAN Мастер 1 350, купить в

Модуль, контроллер StarLine CAN Мастер.

Комплекты StarLine CAN Мастер предназначены для установки охранно-телематических автосигнализаций StarLine E60 и StarLine E90 с гибкой архитектурой на автомобили, оснащенные CAN-шиной. StarLine CAN обеспечивает бережную установку и минимальное вмешательство в электронику автомобиля.

Постоянно обновляемая библиотека CAN-протоколов содержит самый полный список автомобилей (более 350 моделей) 2010-2013 гг. продающихся на территории России.

Модули StarLine CAN (3шт.

кабель mini-USB.

переходник для обновления версии программного обеспечения.

Диапазон рабочих температур: -50. +80 °С.

Номинальное напряжение питания основного блока: 9. 18 В.

Производитель: StarLine.

Ток потребления в режиме охрана: не более 0,5 мА.

Функции: Архитектура CAN.

В вашем браузере отключен JavaScript.

Купить с установкой.

Спасибо за заказ.

В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.

Разработка и продвижение.

Свяжитесь с нами: г. Москва. м.Тульская, м.ВДНХ, м.Фили.

+7(495) 215-05-28 Установка.

+7 (495) 518-49-66 Установка.

+7 (495) 505-37-34 Приобретение и сотрудничество.

May 14

М21 starline

cher по цифровой шине, запускать двигатель дистанционно и автоматически. Благодаря StarLine М21 автосигнализацией StarLine можно управлять везде, где есть сигнал сети GSM.

cher по цифровой шине, запускать двигатель дистанционно и автоматически. Благодаря StarLine М31 автосигнализацией StarLine можно управлять везде, где есть сигнал сети GSM.

охранно-мониторинговый маяк — это точность определения координат даже в самых сложных условиях, бесплатный мониторинг транспортных средств на сервере удобство интеграции в бортовую сеть легкового и грузового автотранспорта.

&nbsp&nbspГарантия на работы: 3 года &nbsp&nbspГарантия на оборудование: 1 года.

Стоимость с установкой: 26550 р. Время на установку: 4 часа.

Умный и надежный охранно-телематический комплекс для мониторинга транспортных средств с авторизацией владельца по технологии Bluetooth Smart с помощью радиометки или смартфона.

May 11

Магнитола на Андроиде – 2 din и штатные автомагнитолы на Android

Магнитолы на Андроиде – выбор и рекомендации.

Основной проблемой всех головных устройств является отсутствие вариативности для их индивидуализации. Проще говоря, автовладелец не способен самостоятельно расширить функционал своего головного устройства, а строго заперт в рамках имеющегося функционала. Некоторые магнитолы работают на WinCE, другие на своих собственных оболочках, но картина везде примерно одинаковая – что для автолюбителя предусмотрено разработчиком, тем и приходится пользоваться.

Конечно, автовладельцы таким положением дел не всегда были довольны, что стало особенно заметно в последнее время. Ведь если на простенький смартфон можно закачать огромное количество мультимедии, приложений и программ, то автомобильное головное устройство обделено всеми этими возможностями. И даже если есть возможность установить что-то, то этого критически мало для этой самой индивидуализации.

Но спрос рождает предложение, поэтому, странно было бы предполагать, что ни один из разработчиков рано или поздно не решиться на попытку выпустить на рынок автомобильный компьютер. Благодаря этим попыткам на рынке понемногу начали появляться магнитолы на Андроиде. Выбор операционной системы для этих целей неудивителен, так как именно Android является наиболее распространенной системой для портативных гаджетов с открытым кодом, которая установлена на более чем половине смартфонов и планшетов по всему миру. Но давайте попробуем разобраться, что же это такое – автомагнитола на Андроиде.

Магнитолы на ОС Android – что к чему.

Магнитола на Андроиде – это возможность выбирать, настраивать, расширять и подстраивать головное устройство под интересы автовладельца. Все это доступно благодаря множеству программ и приложений, которые уже выпущены и продолжают выпускаться под Android. Допустим, у автовладельца есть определенные предпочтения, связанные с выбором навигационной программы. И если раньше требовалось подбирать того производителя, чьи магнитолы работают с этой навигационной системой (либо же вообще довольствоваться какой-то другой), то с автомагнитолой на Андроиде таких проблем перед владельцем возникать не будет. Требуется одна система – пожалуйста, требуется другая – тоже пожалуйста, требуются обе – и здесь пожалуйста. Необходимо воспроизвести какой-то видеоформат, который не поддерживается встроенным плеером – качайте, устанавливайте и воспроизводите. Приспичило поиграть в какую-нибудь игрушку – качайте и играйте на здоровье. То есть владельцу Android автомагнитолы доступен практически весь контент сервиса Google Play – книги, музыка, фильмы, игры, программы, приложения и многое другое.

Если же автовладелец твердо решил поменять свое головное устройства на Android магнитолу, то будет необходимо определиться со следующим вопросом – а есть ли магнитола на Андроиде для его автомобиля и из чего выбрать? Очевидно, что 1 din магнитолы здесь выпадают, так как нам нужен аппарат с дисплеем (ведь даже среди однодиновых аппаратов с выдвижным дисплеем нет ни одного, работающего на ОС Android … не считая китайские, конечно). Так что остаются 2 din и штатные магнитолы. В каждой из этих категорий есть аппараты на Андроиде, поэтому несколько подробней поговорим о каждой из них.

Штатные магнитолы на Андроиде.

Штатная Андроид магнитола – это аппарат, выполненный под заводскую магнитолу и работающий на операционной системе Android. Именно в этом сегменте больше всего Андроид магнитол. Это и не удивительно, так как подавляющее количество здешних разработчиков родом из Поднебесной, которая славится стремлением как можно быстрей удовлетворить любые запросы покупателей (это не всегда происходит на должном уровне, но все же). Производителей, которые выпускают штатные магнитолы на Андроиде, уже довольно много – InCar (Intro), MyDean, Car4G, NaviPilot, Ca-Fi и некоторые другие. Проблема здесь может быть только одна. Как известно, штатные магнитолы – исключительно оригинальные аппараты, подбираемые под конкретный кузов автомобиля, поэтому может легко случиться так, что под какой-нибудь, даже довольно популярный автомобиль, штатной магнитолы, работающей на ОС Андроид, попросту нет. Тем не менее, здешние производители постоянно пополняют свои линейки новыми аппаратами на Андроиде, так что все большее количество автовладельцев могут установить к себе в автомобиль подобное устройство. Стоит уточнить, что все же лучше приобретать Андроид аппарат от известного бренда (пусть он и будет китайским), так как у “ноунейм” аппаратов никакой технической поддержки не предусмотрено в принципе, да и никакой ответственности за работоспособность они не несут, рассчитывая на клиентов, желающих сэкономить (такого понятия, как “беспокойство о репутации” для них попросту не существует.

2 din магнитолы на Андроиде.

Здесь дела обстоят гораздо хуже, так как 2 din магнитол на Андроиде очень и очень мало. Конечно, владельцу конкретной марки и модели автомобиля абсолютно все равно на тот факт, что есть сотни штатных аппаратов, которые не подходят для его автомобиля, но, тем не менее, у него есть возможность выбрать штатный аппарат среди нескольких производителей (зависит от марки, модели и кузова авто). Автомагнитолы 2 din на Андроиде, на данный момент, выпускают очень мало производителей. Здесь можно выделить продукции компании Prology. Нет необходимости говорить о том, что это за аппараты и сколько их, так как статья довольно скоро может оказаться неактуальной, но, при необходимости, всегда можно зайти на сайт производителя и в “Выборе по параметрам” отыскать все магнитолы на Андроиде. Также универсальные 2 din аппараты на Андроиде есть и в линейке Intro (InCar.

Другие производители универсальных головных устройств пока не спешат пополнять свои линейки Андроид магнитолами. Какого-то существенного спроса на Андроид магнитолы еще нет, так что, по всей вероятности, остальных производителей устраивает нынешняя ситуация. Хотя нельзя исключать, что и другие производители рано или поздно попробуют свои силы на данном поприще.

То есть выбор у автовладельцев весьма скромный. Но так как 2 din магнитола (вне зависимости от того, на Андроиде она или нет) – универсальный по размерам аппарат, то его установка может быть произведена практически в любой автомобиль. Понадобится лишь переходная рамка под установку 2 din магнитолы. Если такой рамки нет, то может потребоваться доработка имеющейся или изготовление новой, но установку двухдиновой Андроид магнитолы, практически наверняка, произвести можно.

Очевидно, что производители Android магнитол и магазины, которые их продают, будут петь дифирамбы любому подобному оборудованию. Разработчик в хороших продажах заинтересован напрямую, а некоторые продавцы могут быть к этому мотивированы. Поэтому часто будет слышаться что-то вроде “новая веха на рынке автомагнитол”, “полнофункциональный автомобильный компьютер” и тому подобные. Даже первая часть этой статьи, в некоторой степени, этому потворствует. Но давайте попробуем разобраться – а нужен ли этот Android в машине.

Проблема наличия Андроида в машине, даже при поверхностных рассуждениях, обуславливается тем, что этот Андроид будет только в машине. Ни дома, ни на улице оценить преимущества от его наличия мы не сможем. Это не тот удобный гаджет, которым мы можем пользоваться в любом месте. Следовательно, плюсы своей функциональности наш Андроид должен демонстрировать исключительно в автомобиле. И чем же он может нас удивить.

В нашем распоряжении миллионы книг, огромное количество фильмов и музыки под скачку, громадное количество разно жанровых игр, бесчисленное количество программ и приложений. И что из этого может заинтересовать массового автовладельца? Возможность разноплановой навигации – очевидно, да. Все остальное – сугубо точечно. А отсылки к “пробочному времяпрепровождению” весьма смехотворны, не правда ли? Ровно как и намеки на возможную заинтересованностью во всем этом переднего пассажира. Все это возможно, но неудобно.

Кроме того, есть и еще один, довольно существенный, негативный момент. На Андроид магнитолах далеко не всегда стоят последние прошивки, следовательно, далеко не все будет доступно автовладельцу. Обновить прошивку иногда можно, хотя не всегда данную операцию можно произвести самостоятельно. Но проблема здесь еще и в том, что Андроид-аппараты достаточно маломощны, и использовать довольно требовательные программы или игры попросту не удастся. Либо же будут очень долгие загрузки и торможения. То есть доступно только то, что “потянет” наша Андроид магнитола. Очередные ограничения, однако.

Получается, что вся та возможная кастомизация, которая отличает Андроид магнитолы, на практике – весьма бесполезная вещь. Нет, расширенные навигационные возможности, более удобное использование интернета, порой более восприимчивый сенсорный дисплей и некоторые другие индивидуальные преимущества – это не так уж и плохо. Но это, вместе со всеми другими особенностями, нужно не очень большому числу автовладельцев (ведь для навигации и интернета достаточно приобрести более дешевый Prology с навигацией от Навител). Именно поэтому Андроид магнитолы еще не получили какого-то массового распространения. И поэтому же основные игроки рынка универсальных магнитол не спешат бросаться в конкурентную борьбу за Андроид-настроенных автовладельцев. Производители смотрят за реакцией потребителей на имеющиеся аппараты, потребители изучают возможности новых аппаратов … и в подобной неспешной манере уже несколько лет и развивается рынок Android автомагнитол. Очевидно, что разработчики и дальше будут стремиться к созданию полноценного “автомобильного компьютера”, а что из этого получиться – увидим.

Мы, как установочный центр, занимаемся и установкой Андроид автомагнитол. Кроме того, практически любую имеющуюся Андроид магнитолу можно приобрести у нас, что значительно ускорит процесс покупки и установки. И если вы все-таки решились на покупку Андроид магнитолы, то мы будем рады установить ее именно в ваш автомобиль.

“Фабрика Звука” является установочным центром, но практически любое оборудование с установкой можно приобрести у нас.

Если вас интересует качественная установка, звоните в наши установочные центры.

Дилерская гарантия сохраняется.

May 11

Лучшая сигнализация с автозапуском

Сигнализация с автозапуском как ее выбрать.

Если вы ищете для своего автомобиля качественную сигнализацию на отечественном рынке, вам следует изучить основные критерии, по которым нужно сравнивать устройства. Для покупки подходящей системы запуска мотора достаточно сравнить предлагаемые устройства в магазинах по таким параметрам, как.

возможность запуска двигателя в режиме пейджера.

дальность действия пульта.

наличие датчиков температуры салона и двигателя.

возможность запуска мотора по временному интервалу.

запуск мотора по будильнику.

отзывы автовладельцев на форумах.

Бюджетная сигнализация с автозапуском.

На рынке в наше стране наибольшим спросом пользуются устройства стоимостью от 3 до 7 тыс. рублей. За эту сумму покупатель может выбирать разные устройства, обладающие широким функционалом. Почти все системы автозапуска поставляются вместе с сигнализациями, поэтому вы получаете возможность автоматически улучшить защиту своего авто, добавив при этом комфорт.

Среди наиболее популярных сигнализаций с автозапуском в недорогом сегменте мы можем выделить.

Эти сигнализации являются самыми доступными по цене – от 3 тыс. рублей. Среди преимуществ выделяют богатый набор функций, простую схему подключения и несложные рабочие алгоритмы.

Starline (серия Dialog.

Starline (серия Dialog.

Запуск силового агрегата по определенному интервалу или в определенное время с учетом температуры мотора. Также имеется возможность принудительного запуска с использованием пульта дистанционного управления.

Tomahawk 9010.

Эта система самая функциональная в модельном ряде компании. Стоит сигнализация около 6 тыс. рублей и обладает отличной функциональностью. Дальность действия пульта – до полутора километров, что очень даже немало.

Leopard 90/10.

Самое примитивное и простое устройство, показывающее высокое качество работы и отсутствие всяких сбоев при запуске мотора. Среди недостатков выделают только малую дальность действия пульта и отсутствие возможности запуска мотора по его температуре.

Pandora 4400.

Самая экономичная сигнализация от этого известного производителя. Компания предлагает экономичные варианты систем сигнализации с высоким уровнем защиты, но без определенных функций, некоторые из которых действительно полезны для автомобилистов.

Scher-Khan Magicar.

Эта система сигнализации одна из популярных среди тех, которые имеют модуль автозапуска. Она обладает широким набором функций. Отзывы в интернете об этих сигнализациях в основном только положительные, а цена на сигнализацию начинается от 5-6 тыс. рублей.

Эти устройства самые популярные, но вы можете остановиться на другом производителе, изучив дополнительную информацию на специализированных форумах. Зачастую непопулярные и неизвестные парки предлагают потребителю более продвинутые технологии за меньшую сумму.

Средняя и высокая цена.

Среди дорогих сигнализаций также есть вышеупомянутые производители, но предлагаемые за большие деньги модули выполняют гораздо больше функций. При этом степень защиты и уровень срабатывания сигнализации значительно выше. Датчики в этих системах отличаются более высокой чувствительностью и большим радиусом реагирования.

Black Bug Super.

Black Bug Super.

Эти сигнализации используются только в дорогих автомобилях, которые нуждаются в высокой степени защиты. Модуль сигнализации оснащен массой датчиков, иммобилайзером и прочими функциями, которые усложняют угон авто. Стоимость – от 45 до 50 тысяч рублей.

Pandora DXL 5000.

Эта модель сигнализации самая дорогая в предлагаемом производителем ассортименте. Она может даже принимать сигналы от мобильного телефона с установленным специальным приложением или через интернет. Имея различные настройки автозапуска и качественное исполнение, эта сигнализация пользуется довольно высоким спросом. Устройство стоит до 30 тыс. рублей и более.

X-Keeper Drive Elite.

Уникальный модуль управления автомобилей обеспечивает полный удаленный контроль над функциями транспортного средства, запуском двигателя, мониторингом состояния узлов и агрегатов. С этой системой сигнализации ваш автомобиль будет под полной защитой. Стоит модуль от 22 тыс. рублей и более.

Эта сигнализация с автозапуском работает по принципиально другим технологиям, чем другие представленные на рынке устройства. Вы всегда можете получить любую интересующую вас информацию о машине на мобильный телефон. Также у вас будет возможность управлять функциями машины с любого расстояния. Стоит такая система сигнализации около 18 тыс. рублей.

Новая версия известной ранее сигнализации, получившая в своем современном исполнении функцию автозапуска, дистанционный контроль над опциями автомобиля, качественный модуль связи и многие другие интересные функции. Стоит эта система около 16-17 тыс. рублей.

Итак, мы рассказали вам о самых интересных системах сигнализации, которые вы можете найти на отечественном рынке. За высокое качество и многофункциональность вам придется немало заплатить. При этом многие водители готовы отдавать деньги за безопасность и комфорт транспортного средства.

Видео: Автоэкспертиза Выбираем автосигнализацию АВТО ПЛЮС.

Подведем итоги.

Купить устройство для автозапуска мотора – это лишь начало, так как его нужно еще правильно смонтировать, чтобы система правильно работала. Для этого обратитесь в профессиональную мастерскую, которая предлагает услуги электриков. В противном случае, монтаж может оказаться неправильным и устройство не позволит вам использовать все функции, а также в скором времени выйдет из строя.

По отзывам в сети вы сможете запросто определить корректность работы определенного прибора и его качество. Это наиболее правильный способ выбора правильной системы автозапуска мотора с сигнализацией.

Опубликовано:20.06.2015 Просмотров: 4637.

May 11

Мощный преобразователь для автомобильного усилителя, all-he

Мощный преобразователь для автомобильного усилителя.

Для того чтобы питать мощный усилитель в автомобиле, нужен соответствующий преобразователь напряжения. Конструкции таких преобразователей остаются неизменны вот уже на протяжении нескольких десятков лет. В данной статье вы узнаете, как собрать преобразователь напряжения для автомобильного усилителя, мощность которого равна 500 Ватт.

ПН должен состоять из генератора импульсов, силовых ключей (которые работают как усилитель по току) и трансформатора, повышающего или понижающего номинал входного напряжения.

Почти любой современный преобразователь напряжения имеет генератор импульсов на специализированных ШИМ контроллерах. Обычно применяются двухканальные генераторы типа TL494 (микросхема чаще других применяется в конструкциях самодельных и промышленных преобразователей напряжения.

Микросхема вырабатывает прямоугольные импульсы с частотой порядка 30кГц, хотя частота может быть настроена в широких пределах. Мощность преобразователя в целом зависит от количества полевых ключей и мощности импульсного трансформатора. В нашей схеме использованы широко-известные полевые ключи серии IRF3205. Это достаточно мощные полевые транзисторы, которые в основном нашли применение в промышленных преобразователях напряжения.

Импульсный трансформатор самая важная часть нашей конструкции. Он имеет ряд особенностей намотки и нюансов. Импульсный трансформатор удобно мотать на ферритовых кольцах марки 2000НМ, хотя возможно применение Ш или П образных сердечников. Подойдет сердечник от строчного трансформатора ТВС 110пц15. В нашем случае трансформатор мотался с расчетной мощностью в 600 Ватт (с запасом порядка 100-130 Ватт). Намотка делалась на кольце феррита от электронного трансформатора на 150 Ватт, хотя кольцо лучше подобрать с большим диаметром.

Первичная обмотка мотается следующим образом: Берем провод 0,5 мм 12-15 жил (длина провода 0,5м). Далее отрезаем этот провод на две равные половинки так, чтобы получилось два идентичных провода на 25 см, которые состоят из 12-15 жил. Далее берем одну из половинок, и мотаем им 5 витков, растягивая по всему кольцу. Витки мотаем максимально ровно и аккуратно. Затем берем вторую половину провода и мотаем второе плечо первичной обмотки. Затем половинки обмоток нужно сфазировать, но прежде нужно снять лак и залудить кончики проводов. После этой операции берем один конец одного из обмоток и присоединяем его с противоположным концом другой обмотки, одним словом начало одной обмотки с концом другой или конец первой с началом другой.

Для того, чтобы понять правильность фазировки и намотки трансформатора в целом, вам нужно собрать всю схему генератора и подключить полевые транзисторы. Позже нужно подключить трансформатор в схему и мотать пробную вторичную обмотку. Пробная обмотка может иметь любое количество витков, к примеру, 4 витка. Мотаем проводом 0,3-1мм (диаметр особо не важен). Далее к пробной обмотке подключаем лампу накаливания 12 Вольт, скажем 1-10 Ватт. При включении лампа должна загореться в пол накала или чуть больше.

Такой преобразователь может питать автомобильные усилители повышенной мощности для канала сабвуфера или несколько отдельных усилителей. Преобразователь может питать 5-6 микросхем TDA7294/93.

Вторичная обмотка мотается с расчетом 1 виток 2,5 Вольта. Диаметр этой обмотки зависит от мощности питаемого усилителя, к примеру, для одного канала усилителя на микросхеме TDA7294 обмотка должна содержать 2х16 витков провода с диаметром 0,8-1мм.

В качестве диодного выпрямителя можно использовать любые импульсные диоды с током 10 Ампер и более, рабочая частота диода более 100кГц. Можно использовать диодные сборки (Шоттки) от компьютерного блока питания.

May 11

На трибунах становится тише… Шумоизоляция своими руками

Nissan Qashqai+2 2.0 AT (CVT) 4WD › Бортжурнал › На трибунах становится тише… Шумоизоляция своими руками.

Я не фанат автозвука, и не социопат, который не желает слышать внешний мир. Но пересев с «немца» на Nissan Qashqai+2 я был очень неприятно удивлен. — Скрип по салону. — Шум дороги. — Внешние шумы, стуки и т.д. Да и вообще, слышишь на светофоре сзади стоящую машину у себя в багажнике. В общем, было принято решение сделать шумо- и виброизоляцию.

Кратко – сделал двери, задние арки, пол багажника, 5-ю дверь, антискрип. Эффект – превзошел все самые смелые ожидания.

Дальше подробно, включая вопросы разной специфики разборки дверей, отключения стеклоподъемников и т.д. Плюс фотоотчет.

Прочитав кучу текста и пообщавшись с «знающими» людьми, я сделал для себя следующие выводы: 1. Самый большой эффект дает шумка дверей. 2. На втором месте колесные арки. 3. Ну и, понятно, антискрип по салону. 4. Больное место – багажник и скрипы 5-й двери. 5. Разница между «вкатать вибру на всю площадь» и «30-40% площади» есть. Но если добавить еще ценник – соотношение цена/качество вызывает вопросы.

Исходя из вышесказанного – решил делать: 1. Двери: вибра + шумка + антискрип, 2. Кусок пола под торпедой: вибра, 3. Задние арки: вибра + шумка, 4. Пол багажника: вибра (в роли шумки 3-й ряд сидений и все, что с ним связано), 5. 5-я дверь: вибра + шумка + антискрип.

Что получилось. Запасся я материалом, найдя скидки на Шумоff, хорошим настроением и желанием «переключить мозги и посвятить этому выходные.

1. Передние двери. Вначале все просто. Открутил ручку. Снял карту (снимать лучше приподняв карту вверх от стекла, а не снизу, как многие советуют. Отключил стеклоподъемник. И завис. Как снять стеклоподъемник на передних дверях Qashqai? В общем, есть хинт, который не описывают в большинстве отчетов.

Водительская дверь со снятой картой.

После того, как снимается карта, — нужно оторвать две черных налепки. Под ними будут отверстия. Подключаем стеклоподъемник, и опускаем стекло, пока в этих отверстиях не появятся болты, которыми крепится стекло.

Те самые болты, которые надо открутить для снятия стеклоподъемника.

Отключаем стеклоподъемник. Откручиваем болты, поднимаем вручную стекло, фиксируем скотчем. Дальше все просто. Главное не забыть открутить два верхних винта, которыми фиксируется стеклоподъемник. 1. Вкатал вибру. Вкатал вибру на карте. Шумку на карту двери. На пассажирской — повторил все процедуры.

Вибра передней двери. Шумоff M2.

Вибра передней двери. Шумоff M2.

2. По вибре задних арок и багажника — все просто. Желательно иметь еще одну пару рук, когда снимать/ставить 3-й ряд сидений. Штатная вибра, это, конечно, жесть. А из шумоизоляции — куски войлока под обшивкой.

Ну и немного шумки.

5. Самое большое счастье — это то, что я сделал вибру, шумку и антискрип на 5-й двери. Вот это счастье.

Результатом остался очень доволен. Разница разительна. Оставил себе материала для антискрипа. По свободе надо будет полазить по салону, и все попроклеивать.

В целом — все достаточно просто. Но глупости обязательно будут. Я, например, умудрился посадить аккумулятор. Чем очень напугал сам себя (то, что сел аккум, это последнее, о чем я подумал). Но это совсем другая история.

PS Кстати, забыл написать. Из инструментов понядобятся: — Шуруповерт (без него замучаетесть откручивать кучу болтов) — Штуковина для поддевания карт (пластиковая, что бы не повредить). Я использовал треугольный шкребок для снега/льда. — Торцевой ключ (далеко не все болты под отвертку). Кстати, для меня это такая же загадка, как и разница в передних и задних дверях. — Тонкая плоская отвертка (для поддевания заглушек). — Валик для вкатывания вибры. — Духовка/фен строительный. Я использовал духовку. — Ножницы и перчатки. Без перчаток даже не пытайтесь резать вибру. Будете все с порезанными руками.

Цена вопроса: 1 020 грн.

3 года Пробег 65000 км Метки: тюнинг.

Нравится 27 Поделиться: Подписаться на машину.

Ранее Первые километры. Что сделать просто необходимо. Далее Новые лампы ближнего света Philips H7 X-treme Vision 12972XVS2.

May 11

Магнитола для Мицубиси Аутлендер 3 и головное устройство Mitsubishi Outlander_2

Рады приветствовать.

Штатная магнитола Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер.

Показано с 1 по 5 из 15 (всего 3 страниц.

После приобретения хорошей машины любой автомобилист начинает задуматься о приобретении хорошего мультимедийного устройства. Первой в очереди всегда стоит штатная магнитола на Mitsubishi outlander.

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander XL является целой системой разнообразных устройств, собранных в одно головное устройство. Она полностью повторяет дизайн и размеры заводской аудиосистемы, а соответственно прекрасно вписывается в интерьер салона авто. Магнитолы в Аутлендер 3 разрабатываются исключительно для подключения к этой модели машин, что дает полную гарантию на их совместимость. При этом установка магнитолы на Mitsubishi Outlander производится по схеме «pin to pin», что позволяет сохранить весь функционал устройства и вывести его управление на рулевое колесо, как это сделано со стандартной аудиосистемой, встроенной производителем.

Преимущества штатной магнитолы для Митсубиси Аутлендер.

Такое мультимедийное оборудование можно назвать одним из ключевых для создания комфорта в автомобиле. Головное устройство Mitsubishi Outlander XL может выполнять целый ряд самых разнообразных функций, а именно.

работать в качестве стандартной аудиосистемы, воспроизводящей видео- и аудио-файлы любого формата.

магнитола на Outlander 3 может служить GPS навигатором.

магнитола в Митсубиси Аутлендер может использоваться в качестве TV-тюнера.

можно подключить, как фронтальную камеру, так и камеру заднего вида.

магнитола для Мицубиси Аутлендер 3 поддерживает подключение датчиков парковки.

с помощью магнитолы можно производить контроль и наблюдение за наружной температурой и давлением шин.

штатная магнитола Outlander XL Mitsubishi полностью совместима с мобильными аудиоустройствами, такими как: IPod и IPhone.

оборудование позволяет вывести на экран все важнейшие параметры работы авто.

Приобретая штатную магнитолу, автомобилист получает целый мультимедийный центр, делающий процесс вождения легким и приятным. Mitsubishi Outlander магнитола XL, штатный вариант который можно найти в магазине «Carengineering», позволяет полностью контролировать состояние авто и делает вождение приятным.

Мы также предлагаем вам быструю и качественную установку магнитолы в Аутлендер 3. Данная опция не нарушает заводской гарантии, имеются все надлежащие сертификаты.

May 11

Мультимедийная система для авто главные функции_6

Мультимедийная система для авто: главные функции.

Понимая перспективность рынка автомобильной электроники, современные производители систем мультимедиа стремятся использовать все последние технологии в создании новых моделей. Еще недавно наличие в магнитоле системы навигации воспринималось как нечто диковинное и эксклюзивное. Для нынешнего рынка такой функционал является базовым, а конкурентная борьба постепенно смещается в область беспроводных средств коммуникации. Кроме этого, автомобильная мультимедийная система нового поколения располагает улучшенными возможностями воспроизведения аудио- и видеоматериалов. И это не говоря о способностях подключения к широкому перечню устройств и носителей, которые могут выступать источниками контента.

Общие сведения о системах мультимедиа для авто.

Несмотря на развитие функционального наполнения и технической начинки, форм-фактор и конструкционные параметры таких устройств остаются прежними. В этом отношении создатели стремятся делать оборудование как можно проще, компактнее и надежнее. Обычно это небольшой блок, который внедряется в специальную нишу, расположенную на передней панели. Конечно, нельзя отрицать, что мультимедийная система для авто оказывает влияние на эстетические достоинства интерьера в салоне, поэтому дизайнерское исполнение устройства имеет особое значение. Наличие тачскрин-дисплея также стало обязательным компонентом в современных головных устройствах. Именно через него происходит управление функциями прибора от смены треков до назначения маршрута в навигаторе. Требования к автомобильной электронике отличаются особой жесткостью в отношении эргономики, поэтому конструкция и способ управления должны подбираться с детальным изучением мельчайших деталей.

Акустические возможности.

В последние годы аудиосистемы стали трансформироваться в многофункциональную аппаратуру. Но изначальная задача подобных систем, как и прежде, заключается в воспроизведении звука. И в этом направлении производители развивают свою продукцию не менее активно. В лучших современных исполнениях мультимедийная акустическая система представляет собой целый комплекс, который снабжен всеми возможностями аудио-плеера, а также способен работать с широким спектром сторонней техники. Такие модели, как правило, располагают звуковым процессором, поэтому их можно подключают и к сабвуферу. Также немало вариантов с интегрированными колонками, но в любом случае такие устройства позволят настраивать звуковую картину на любой вкус по обширной шкале параметров.

Что касается возможностей подключения, то в первую очередь они предполагают стандартные линейные выходы. Если требуется мультимедийная система для просмотра видео, то будет не лишним обратить внимание на разъем HDMI, который считается лучшим каналом для воспроизведения звука и кинофильмов.

Функция навигатора.

Хотя данная опция давно стала едва ли не обязательной для автомагнитол, такие системы все еще рассматриваются в качестве гибридных. На рынке подобные устройства легко найти по маркировке 2DIN, которая и указывает на поддержку функции навигатора. С таким оснащением водитель получает возможность цифровой прокладки маршрута с выводом карты на экран дисплея. Сегодня даже мультимедийная навигационная система из бюджетного сегмента обеспечивает довольно привлекательный набор инструментов для работы с картами. Их можно поворачивать, увеличивать и уменьшать, делать отметки и, конечно, регулярно обновлять и пополнять базу данных с маршрутами. Самым искушенным автовладельцам стоит рекомендовать более функциональные гибриды, снабженные GPS-антеннами и видеорегистраторами. Такая комплектация избавит от необходимости приобретения отдельного средства видеозаписи. Но и это не все. Чтобы избежать неприятностей с дорожной инспекцией, можно приобрести устройство, в котором также будет присутствовать антирадар. За несколько сотен метров до приближения к месту фиксации скоростных режимов данный прибор оповестит об этом участке водителя.

Коммуникационные способности.

Наряду с традиционными возможностями подключения устройства мультимедиа оснащаются и множеством технологичных интерфейсов. Среди них стоит отметить USB, посредством которого можно подключать аудио- и видеоаппаратуру, а также связывать систему с мобильными устройствами и компьютером. Кроме этого, мультимедийная система для авто в современном исполнении может обеспечивать беспроводные соединения с мобильными гаджетами и носимой электроникой. Одной из самых популярных опций в этом плане стало подключение модуля Bluetooth для связи с телефоном. При таком соединении водитель может совершать звонки и отправлять SMS с помощью системы мультимедиа, не доставая мобильное устройство из кармана. Кроме того, синий зуб позволяет настраивать воспроизведение звука от того же смартфона. Для большинства моделей нового поколения открыта и возможность выхода в Интернет.

Цифровое ТВ.

Телевидение на центральной панели автомобиля может показаться неуместным, но и эта функция не будет лишней. Производители обычно комплектуют такие устройства специальными антеннами с магнитными держателями и широким набором опций. Собственно, в плане управления цифровое автомобильное ТВ можно сравнить с полноценными ресиверами и тюнерами. Те же настройки с поддержкой объемного звучания, автоматического поиска, эквалайзера и т.д. Помимо этого, мультимедийная система, в зависимости от модификации, может активно работать с местными передающими сетями. Для этого используется система LCN, улучшающая эффективность приема сигнала и качество трансляции.

Что еще учесть при выборе.

Перед покупкой головного устройства для автомобиля следует определить перечень задач, которые должна будет выполнять система. В частности, следует определиться с источниками контента и устройствами, которые должны будут подключаться к аппаратуре. Также следует оценить необходимость наличия GPS-датчика, радиоприемника, модуля Bluetooth и цифрового ТВ. Это, конечно, полезные опции, но в таком оснащении мультимедийная система стоит в разы дороже, чем стандартная модель, предназначенная исключительно для воспроизведения звука. Правда, в случае с гибридными устройствами напротив, функциональность помогает сэкономить. Дело в том, что многофункциональные комплексы исключают необходимость покупки отдельного видеорегистратора и навигационной системы.

Установка мультимедийной системы.

Монтаж устройств такого типа обычно выполняется по стандартной схеме. Производители комплектуют оборудование специальными рамками для панелей и крепежными приспособлениями, которые позволяют без труда интегрировать аппаратуру в подготовленные для этих целей ниши. Правда, если планируется установка монитора с несколькими колонками, то конфигурация монтажа может быть нестандартной. Если штатная мультимедийная система устанавливается в центральную панель, то оборудование с крупными дисплеями обычно интегрируют в потолочную нишу. Но такая конфигурация чаще встречается при оснащении минивэнов и внедорожников.

Системы мультимедиа, предназначенные для автомобилей, внешне напоминают развлекательные комплексы, а в некоторых модификациях – и домашние кинотеатры. Разумеется, по характеристикам мощности и габаритам о подобных сравнениях говорить не приходится, но некоторые функциональные фишки от традиционных систем давно перекочевали в сферу автомобильной электроники. Достаточно сказать, что современная мультимедийная система позволяет любому водителю пользоваться такими средствами коммуникации, как Bluetooth, USB и HDMI. И это не говоря о встроенной навигационной системе, цифровом телевидении и возможности выхода в Интернет. Другое дело, что столь богатая начинка может не потребоваться автовладельцу. Особенно с учетом стоимости подобных устройств, которая может достигать 50-60 тыс. руб.

Как выглядеть моложе: лучшие стрижки для тех, кому за 30, 40, 50, 60 Девушки в 20 лет не волнуются о форме и длине прически. Кажется, молодость создана для экспериментов над внешностью и дерзких локонов. Однако уже посл.

9 причин, по которым вы сразу не нравитесь людям Существует много способов сделать так, чтобы окружающие не захотели иметь с вами ничего общего. И большинство из них не требуют особых усилий. Ведь по.

Наши предки спали не так, как мы. Что мы делаем неправильно? В это трудно поверить, но ученые и многие историки склоняются к мнению, что современный человек спит совсем не так, как его древние предки. Изначально.

10 загадочных фотографий, которые шокируют Задолго до появления Интернета и мастеров “Фотошопа” подавляющее большинство сделанных фото были подлинными. Иногда на снимки попадали поистине неверо.

До ужаса красивы:15 шокирующих пластических операций, завершившихся плачевно Пластическая хирургия среди звезд остается невероятно популярной и по сей день. Но проблема в том, что раньше результат не всегда оказывался идеальным.

Эти 10 мелочей мужчина всегда замечает в женщине Думаете, ваш мужчина ничего не смыслит в женской психологии? Это не так. От взгляда любящего вас партнера не укроется ни единая мелочь. И вот 10 вещей.

May 10

Мультимедийный центр INTRO

Штатные магнитолы INTRO с GPS навигацией.

КАТАЛОГ АВТОМАГНИТОЛ INTRO в алфавитном порядке.

К сожалению настоящих меломанов, львиная доля автопроизводителей прилагают максимум усилий к совершенствованию механической составляющей автомобиля, немного отойдя от развития качественной аудиоаппаратуры. Именно поэтому предустановленные штатные автомагнитолы в не дорогих марках обычно функционально – крайне бедны. Хотя даже не всякий престижный Lexus в минимальной комплектации не содержит такого чуда, как мультимедийная система! Пусть Ваш автомобиль вместе с Вами порадуется современным высокотехнологичным системам.

Наша задача – замена штатной магнитолы на автомобилях практически всех современных марок (ford, chevrolet, honda и других). Данная задача не так уж проста, ведь каждый автопроизводитель имеет свой дизайн головной системы, индивидуально под каждую марку изготовленный. Выхода два: стандартные магнитолы 2DIN или 1DIN с установкой переходной рамкой или штатные головные устройства, выпущенные специально под каждую иномарку индивидуально.

Второй вариант сочетает в себе- навигатор, кинотеатр, имеет функцию bluetooth, может выходить в интернет, поможет с парковкой и многое другое. Забудьте о висящих проводах, навигаторах, занятых руках и прочих пережитках прошлого. Штатная магнитола встанет в свое рабочее место без зазаров и не потребует пайки и дополнительных разъемов.

Основные направления компании “АВТОБУНКЕР” – шиномонтаж, диагностика автомобильных кондиционеров, заправка автомобильных кондиционеров, ремонт автомобильных кондиционеров, очистка системы кондиционирования, устранение неприятных запахов в салоне (в том числе и табака), экспресс замена масла, экспресс замена тормозных колодок, правка дисков, ремонт дисков, сварка аргонно дуговая, установка автомагнитол с GPS навигацией и многое другое. Мы расположены в районе ПЕРОВО по адресу – 3-й проезд Перова поля, д. 3-а, территория подземной парковки. +7(495)749-82-73. Что же такое компания “АВТОБУНКЕР” и чем мы лучше других.

1. Шиномонтаж в ВАО – удаленность от основных улиц (Зеленый проспект, Металлургов, Новогиреевская, Перовская, Кусковская, ул. Лазо и др. – не более 2-х км. 2. Шиномонтаж в Перово (ВАО) – возможность одновременно обслуживать до 3-х машин на 2-х комплектах оборудования. 3. Шиномонтаж в Перово (ВАО) – низкие цены, теплая охраняемая парковка. Вы не намокнете под дождем, на Вас ны будут дышать перегаром рабочие-сезонники. 4. Шиномонтаж в перово (ВАО) – скидки на последующее обслуживание.

5. Заправка автомобильных кондиционеров в Перово – это квалифицированная диагностика и мелкий ремонт систем кондиционирования и очистки воздуха. 6. Заправка автомобильных кондиционеров в Перово – современное Итальянское АВТОМАТИЧЕСКОЕ (. ) оборудование с базой автомобилей более 4 000 моделей разных лет! 7. Заправка автомобильных кондиционеров в ВАО – возможность заправки, как в автоматическом, так и в ручном режиме! 8. Заправка автомобильных кондиционеров в Перово – Ваше спокойствие жарким летом в пробках и защита от запотевания стекол в остальное время.

9. Очистка системы кондиционирования автомобиля в Перово – решение проблем с Вашим здоровьем, удаление конденсата радиатора кондиционера, удаление бактерий в системе кондиционирования. 10. Очистка автомобильного кондиционера – выполняется при помощи Американского аппарата WINN’S (65 лет на рынке). Это залог отсутствия аллергии у Вас и Ваших детей. 11. Очистка воздуховодов – удаление бактерий и аллергенов в системе воздуховода автомобиля. 12. Устранение запаха табака – ионизация воздуха салона Вашего автомобиля и антибактериальная обработка. 13. Удаление запахов в салоне автомобиля аппаратом WINN’S 3-го поколения – защита Вас и Ваших близких, особенно детей от болезней. Проводите не реже 1 раза в год.

14. Экспресс замена масла в Перово – услуга выполняется путем откачки масла специальным щупом. Не требуется подъема автомобиля, снятия поддона картера и дополнительных трат соответственно.

15. Экспресс замена тормозных колодок, замена свечей зажигания, электрика, установка головных систем с GPS навигацией.

16. Аргонно дуговая сварка с гарантией качества! 17. Аргонно дуговая сварка в Перово – доступно, надежно, быстро. 18. Аргонно дуговая сварка ВАО – скидки социальным слоям населения округа.

19. Правка литых дисков с гарантией. 20. Правка литых дисков в Перово – отсутствие очередей, работаем по записи. 21. Правка литых дисков ВАО – на современном оборудовании.

22. Ремонт кондиционеров – изготовление шлангов. 23. Опресовка шлангов системы кондиционирования на итальянском оборудовании.

24. Автосервис в Перово – только качественный ремонт автомобиля.

25. Техническое обслуживание автомобиля в Перово – решение проблемы за разумные деньги.

26. Тонировка в Перово – качественными Американскими пленками SunTek.

27. Замена тормозных колодок в Перово. 28. Ремонт суппортов в Перово. 29. Очистка форсунок WINN’S в Перово.

30. Шумоизоляция автомобиля ВАО.

31. Шумоизоляция подкрылок.

32. Шумоизоляция салона Перово.

Вы еще не сделали выбор в нашу пользу? Хм. Тогда приезжайте к НАМ.