September 29

Машина своїми Руками

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2005.

Синий большой разъём на блоке предохранителей: + – красный зажигание – зелёный/жёлтый зажигание 2 – розовый/жёлтый.

Жгут за бардачком: стартер – серый/чёрный.

Правый порог: стоп – красный/жёлтый повороты – голубой и голубой/красный концевики дверей (-) – чёрный/голубой концевик багажника (-) – чёрный/красный центральный замок (-) – чёрный/красный (запирание) и чёрный/белый (отпирание) бензонасос – зелёный/оранжевый.

Импульс для автозапуска – серый на генераторе или на форсунках чёрные с полоской провода.

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2006.

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3.

Если сигнализация с автозапуском, то блок можно устанавить за накладкой панели в нишу (левое колено водителя). Если без запуска, блок можно установить с правой стороны за монтажным блоком.

Силовые провода (жгут от замка): Красный – плюс. Белый желтый – IG1. Розовый желтый – IG2. Серый черный – стартер.

Контроль двигателя – черный желтый провод, левый разъем комбинации (в углу разъема.

МОНТАЖНЫЙ БЛОК . (справа под бардачком) Повороты – голубой; голубой/красный. (Большой зеленый разъем, со стороны предохранителей). Оранжевый разъем внизу монтажного блока: Концевики дверей (по плюсу): черный зеленый (8 с края) – задний правый. черный красный (7 с края) – задний левый. черный голубой (6 с края) – передний правый. черный желтый (5 с края) – передний левый.

Центральный замок : черный голубой (4 с края) – запирание (по минусу). черный белый (9 с края) – отпирание (по минусу). Концевик багажника . черный красный (4 с края). Отпирание багажника . черный желтый (3 с края). (минусом.

Проход под капот рядом с монтажным блоком через заглушку жгута. Источник.

September 29

Мазда 3 с 2014 года Установка сигнализации

Мазда 3 с 2014 года Установка сигнализации.

Точки подключения на новую Mazda 3 с 2014 года с автоматической коробкой передач.

Устанавливаем сигнализацию StarLine B94 с 2CAN модулем и запуском двигателя, а также обходчик BP3 старлайн.

1. Разъединяем декоративную вставку рулевого кожуха с верхней крышкой рулевого кожуха, снимаем накладку панели приборов (на защелках). Снимаем панель приборов, отвернув 4 самореза крепления.

2. Для снятия накладки кик панели снимаем накладку порога (на защелках). Далее отворачиваем пластмассовую гайку крепления кик панели и снимаем ее (на защелках.

3. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте.

4. Устанавливаем под капотом сирену и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.

5. Блок сигнализации размещаем за приборным щитком.

6. Массу сигнализации подключаем на левой кик панели в штатное место.

7. На диагностическом разъеме OBD II подключаем CAN шину линии A.

8. Для корректной работы модуля обхода ВР-03 на данном автомобиле необходима доработка модуля. Удаляем с помощью острого ножа штатную рамку модуля обхода. Изготавливаем рамку из тонкого провода, сделав 7-8 витков, и припаиваем его на плате модуля обхода в местах указанных на фото. Размещаем изготовленную рамку на корпусе ключа, предварительно удалив из него элемент питания. Вторую рамку, входящую в комплект модуля обхода ВР-03, устанавливаем на штатную антенну кнопки Старт-Стоп, сделав 7-8 витков.

9. Выполняем подключение цепей запуска в разъеме кнопки Старт-Стоп, и в разъеме на левой кик панели по схеме 2. Выполняем программирование доп. каналов №1, №2 и №6 согласно таблице ниже.

10. В левом пороге подключаем управление центральным замком согласно схеме 2.

11. Программируем дополнительные каналы №1, №2, №6 согласно таблице 1 инструкции по установке.

12. В черном разъеме на левой кик панели подключаем питание сигнализации +12В.

13. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза и сигнал паркинг на Mazda 3 присутствует в шине CAN, поэтому на Mazda 3 с МКПП не следует подключать оранжево- фиолетовый и сине-красный провод сигнализации. На Mazda 3 с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе сине- красный провод, либо включить сигнал паркинг в настройках CAN интерфейса.

14. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены. После прекращения звуковых сигналов отпускаем сервисную кнопку последуют 4 коротких звуковых сигнала, подтверждающих переход системы в режим программирования. Далее нажимаем сервисную кнопку один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код автомобиля 3624 согласно инструкции по установке.

15. Программируем параметры охранных и сервисных функций ( Таблица №1 инструкции по установке.

Программируемая функция Значение функции.

№ 12 Алгоритм работы доп. канала №4 (желто-синий провод) Вариант 3 управление ЦЗ закрыть № 19 Алгоритм работы доп. канала №5 (черно-белый провод) Вариант 3 управление ЦЗ открыть.

16. Программируем параметры функций запуска ( Таблица №2 инструкции по установке.

Программируемая функция Значение функции.

№ 8 Режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске (синий провод) Вариант 3 режим кнопки Старт-Стоп № 10 Тип двигателя и задержка дистанционного запуска Вариант 2 дизель, задержка 5 сек.

17. Настраиваем датчики удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Mazda 3 проводим в обратной последовательности.

September 29

Не получается перепрограммировать авто-запуск по температуре

Лада Largus *Бакс* › Бортжурнал › Не получается перепрограммировать авто-запуск по температуре. StarLine A91 Dialog.

Решил сегодня я, наслушавшись страшилок о приближающихся морозах, проверить настройки Авто-запуска своей А91-й.

— Авто-запуск с пульта работает.

— По таймеру работает.

— По температуре. не понял — включается опция (градусник на брелке) и показывает, что заведётся при -5* Дай думаю перепрограммирую на -18*С.

Короче, всё делал по инструкции. Многократно. ;- ( Но авто-запуск по температуре так и остался на -5.

Может там какая-нибудь защита от 😉 перепрограммирования активирована? От кривых рук? 8.

Ниже залью фото программируемых функций и инструкцию.

Если фото таблиц не читабельны, то ВОТ ССЫЛКА НА НИХ.

Смена t* запуска.

1) При выкл зажигании нажать 6(шесть) раз на сервисную кнопку (заныкана где то в машине.

2) Включить зажигание, машина пикнет 6 раз. (это значит вы вошли в программирование.

3) Нажать на сервисную кнопку 4(четыре) раза (машина пикнет 4 раза.

4) В течении 10 сек. на брелоке нажать кнопку нужной температуры: а) коротко кнопку 1 (автозапуск при -5) б) коротко кнопку 2 (автозапуск при -10) в) коротко кнопку 3 (автозапуск при -18) г) длительное + короткое нажатие кнопки 1 (автозапуск при -25.

5) Выкл зажигание, последует 5 вспышек габаритов/поворотников.

От нажатий на кнопку VALET я сам едва не ВАЛЬТАНУЛСЯ. А пентиратура для авто-запуска так и осталась -5*С.

September 28

Неофициальная поддержка StarLine_11

Отправлено: 21.06.13 13:44.

настюша . здравствуйте! По работе ЦЗ – а ремень безопасности водителя часом не застегнут навсегда поверх кресла (или как вариант – в ловушке ремня воткнуты затычки – типа водитель пристегнут)? Если такого не сделано, то проверьте – как функционирует ЦЗ от штатных органов – кнопки в салоне и от поворота ключа в замке водительской двери, если так же, то проверяйте предохранители в штатной проводке на цепях ЦЗ для начала. По поводу – “заводит-глушит” с брелока – скорее всего не видит контрольного сигнала – если делали РЕБУТ (сброс) на заводские настройки – то получили закономерный результат. Почитайте тут t=1614 – как восстановить. Если сброса не делали, то надо проверять – куда и как надежно присоединен серо-черный провод сигнализации и какой сигнал на нем присутствует. Под этот сигнал – сделать программирование во второй таблице программирования (генератор или тахометр). Контроль ПО НАПРЯЖНИЮ – самый ненадежный (при нем серо-черный никуда не подключен) и автозапуск/дистзапуск то работает, то нет.

_________________ Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах Аксиома установщика: ТО, что КРИВО установлено – работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Зарегистрирован: 21.06.2013 Сообщения: 4.

Отправлено: 24.06.13 4:34.

Старик Yra TOYOTA CRESTA 1996 г. дв. 1G. Сейчас вроде заводит и не глушит. заменили предохранитель который сгорел. А вот ЦЗ от ключа закрывает только водительскую дверь, а если с кнопки в салоне закрываешь то все двери срабатывают, и то обязательно при закрытой водительской двери (т.е. внутри сидишь с закрытой дверью тогда закроет.

Зарегистрирован: 18.05.2013 Сообщения: 351 Откуда: г. Железногорск Красноярского края.

Отправлено: 24.06.13 5:55.

настюша . здравствуйте! Я сталкивался с автомобилями Crown, Mark с функцией ЗАПИРАНИЯ дверей при наборе скорости (штатаная функция автомобиля). На них не так все просто с отпиранием/запиранием, особенно после сработки этой функции. Если на Вашем автомобиле она тоже есть (а Cresta из этой же категории), то придется обратиться к специалистам. К ГРАМОТНЫМ специалистам. Потребуется установка дополнительного реле для организации имитации открытого/закрытого состояния замка водительской двери ПРИ отпирании/запирании сигналами с проводов сигнализации – в её замке есть ЕЩЕ ОДИН провод управления штатным ЦЗ – КОНТРОЛЬНЫЙ ПРОВОД “замок двери закрыт/замок двери открыт”. Это наиболее вероятная причина. А вообще ТОЧНОЕ заключение можно сделать (а значит и устранить причину неправильной работы) – только после осмотра ВЖИВУЮ. Зы – самое интересное, что на одном из Crown лечил такую беду после чьей-то установки сигнализации и по словам владельца НЕСКОЛЬКО ЛЕТ (!) все отпиралось и запиралось, а потом вдруг началось – то не откроет, то не закроет с пульта сигнализации. Как оно могло работать – для меня загадка. Скорее всего не срабатывал тот самый контакт в водительской двери. Просто перерезать этот проводок нельзя – замки после набора скоросмти будут беспрестанно хлопать, пытаясь снова и снова запереть двери, НЕ ВИДЯ, что ОНИ УЖЕ ЗАПЕРТЫ. Нужно реле.

_________________ Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах Аксиома установщика: ТО, что КРИВО установлено – работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Отправлено: 24.06.13 21:26.

На с.62 инструкции по установке есть описание функции 19(доп.канал №5) чёрно белый провод.В таблице 1 на с.52 заводская установка -блокировка стартера.В описании. для 1.блокировки стартера в режиме охраны 2.защита от включения стартера на запущенном двигателе. Для реализации функции обмотку реле посадить на зажигание и на доп канал 5,а силовые контакты в цепь стартера.

В цепь стартера реле поставил(обмотка ign1+ доп.канал №5),от модуля запуска провод подключил после блокировки ,со стороны стартера.Всё работает и с автозапуска и вручную ключами.

В мануале трудно найти про блокировку стартера в принципе,но ладно,пережить можно.Схемы подключения нету ,контакты не указаны(НЗ? НР?)! Выяснил. контакты блокировки стартера НЗ ( 30 и 87а).Но есть опять косяк.В охране действительно стартер не включается(ну думаю тут всё верно,значит защита так же сработает),но на заведённом сколько угодно стартер вертит,очень “приятный” подарок с соответствующим звуком.

Зарегистрирован: 18.05.2013 Сообщения: 351 Откуда: г. Железногорск Красноярского края.

Отправлено: 25.06.13 3:59.

вопросы. здравствуйте! В сигнализациях с автозапусками/дистанционными запусками ЗАЩИТА СТАРТЕРА в исполнении сигнализации работает только тогда, когда автомобиль заведен с пульта сигнализации и хозяин приходит в авто (уже заведенное) и, не глуша его, снимает с охраны, садится и собирается ехать. Для того, чтобы авто не заглохло, нужно вставить ключ в замок зажигания и повернуть до положения IGN. Если владелец ошибочно повернет его дальше (до START) – скрежета шестерен обгонной муфты стартера о маховик не будет. Но как только хозяин нажал педаль тормоза (АКПП) или опустил “ручник” (МКПП) – управление ПЕРЕДАНО С СИГНАЛИЗАЦИИ НА ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ. Теперь всё как с завода-изготовителя автомобиля – если защита стартера в комплектации авто не предусмотрена – её и нет! Изготовители сигнализации не ставили перед собой цели ЗАЩИТИТЬ СТАРТЕР ОТ БЛОНДИНОК. Они ставили перед собой цель защитить стартер от любого, повернувшего “ключ на старт”, в тот момент, когда мотор УЖЕ ЗАВЕДЕН ДИСТАНЦИОННО с пульта или автоматически и не более того. Заведите мотор пультом, снимите охрану и попробуйте повернуть ключ до положения START. НО! только до тех пор, пока управление не передано на замок зажигания (не нажат тормоз или не опущен ручник.

_________________ Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах Аксиома установщика: ТО, что КРИВО установлено – работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Зарегистрирован: 21.06.2013 Сообщения: 4.

Отправлено: 25.06.13 5:56.

Просто перерезать этот проводок нельзя – замки после набора скоросмти будут беспрестанно хлопать, пытаясь снова и снова запереть двери, НЕ ВИДЯ, что ОНИ УЖЕ ЗАПЕРТЫ. Нужно реле.

Они у меня так щелкают когда например я открою дверь водителя и нажимаю на кнопку закрыть все двери.

Добавлено через 5 мин.

Старик Еще свет то загорается (что бывает не часто) то не загорается в салоне при открывании двери водителя может ли причина быть одна.

September 28

Маяк m17

Маяк StarLine М17.

StarLine M17 – инновационный поисковый GSM-маяк, при помощи которого можно определить точное расположение контролируемого объекта. Данное устройство пригодится, если вам необходим постоянный мониторинг передвижения транспортного средства, какого-либо ценного груза или контейнера и даже человека.

Миниатюрные размеры устройства позволяют расположить его в любом труднодоступном или малозаметном месте, например, внутри салона авто, внутри багажа, в кармане куртки или в рюкзаке. Все координаты перемещения будут передаваться непосредственно на ваш сотовый телефон в виде текстового СМС-сообщения с точными данными или интернет-ссылки на фрагмент карты для просмотра на вашем смартфоне или планшете.

Возможности установки маяка StarLine M17.

Особенности GSM/GPS маяка StarLine M17.

Наблюдать за перемещением объекта можно в онлайн режиме при помощи компьютера или телефона . подключенного к Интернету. Также все координаты перемещения передаются на мониторинговый сервер.

При помощи встроенного микрофона вы можете прослушать обстановку в салоне автомобиля по телефону, что существенно ускорит поиск угнанного транспортного средства или груза.

Встроенный датчик движения незамедлительно оповестит владельца о начале несанкционированного движения или перевороте контролируемого объекта посредством СМС-сообщения.

Имеется дополнительный универсальный интерфейс . при помощи которого можно дистанционно управлять различными внешними устройствами, такими как автоматическая блокировка и автозапуск двигателя, сирена или запуск подогревателя.

Поддерживается функция контроля над состоянием заряда аккумулятора и текущего баланса сим-карты: маяк в автоматическом режиме оповестит вас о необходимости пополнить счет сим-карты или поменять батарею.

При питании от внешнего источника +8 33 В время работы маяка неограничено . и он пребывает в активном состоянии независимо от выбранного режима работы до момента отключения внешнего источника питания.

Режимы работы маяка Старлайн М17.

Устройство может работать в двух режимах.

Нормальный (стандартный) режим . в котором маяк проводит основное время. В этом режиме обеспечивается наиболее экономичный расход заряда батареи. Прибор «пробуждается» лишь для того, чтобы выполнить переданные ему команды и отправить точные координаты владельцу, после чего опять переходит в «неактивный» режим. Время «пробуждения» может задаваться в диапазоне от 1 минуты до 30 дней.

Тревожный режим – режим «активного» состояния прибора, при котором он постоянно готов «ответить» и передать всю необходимую информацию. В отличие от нормального режима, в этом он сможет проработать всего одну или две недели.

Коммуникативные возможности устройства.

Модель оснащена сверхчувствительной GPS-антенной и технологией A-GPS, при помощи которой прибор определяет свое точное месторасположение. В случае невозможности использовать GPS-сигнал, например, в подземном гараже, маяк передает идентификаторы близлежащих GSM-станций, для определения приблизительных координат расположения объекта.

Управление и настройку маяка можно произвести при помощи веб-сайта или же посредством СМС-сообщений с мобильного телефона владельца.

Вы можете приобрести StarLine M17 по самым доступным ценам в нашем установочном центре.

Сравнение StarLine M17 и M15.

Доп-Центр, 2007-2017 Site by WSP-Design.

Доп-Центр – Алтуфьево: Округ: СВАО, САО ул. Шенкурский пр. д. 11 Время работы: ежедн. 9-20 +7 (495) 363-40-07 (доб. 1) Как проехать.

Доп-Центр – Ленинский: Округ: ЮАО, ЮЗАО 2й Донской проезд, д. 10 Время работы: ежедн. 9-20 +7 (495) 363-40-07 (доб. 2) Как проехать.

Доп-Центр – Фили: Округ: ЗАО ул. Промышленный пр. д. 3б Время работы: ежедн. 9-20 +7 (495) 363-40-07 (доб. 3) Как проехать.

Доп-Центр – Перово: Округ: ВАО, ЮВАО ул. Сталеваров, д. 12А Время работы: ежедн. 9-20 +7 (495) 363-40-07 (доб. 4) Как проехать.

September 28

Мультимедиа форд куга 2

Штатная мультимедиа магнитола FORD KUGA II (2013-2016.

Артикул. M362.

Экран. 8 дюймов, высокочеткий, антибликовый, сенсорный мультитач, разрешение 1024*600.

Процессор. Rockchip RK3188 Quad-Core 1600МГц (четырехъядерный.

Память. Оперативная DDR3 1024Мб, встроенная 8Гб.

Операционная система. ANDROID 4.4.4.

Интернет. Встроенный Wi-Fi (поддержка 3G USB модема.

Подсветка кнопок. в Штатном цвете.

Радио FM/AM, RDS. Есть.

Аналоговое ТВ. Есть.

Цифровое ТВ. Опция* DVB-T2.

Русификация. Есть.

Музыка во время навигации. Есть.

Блютуз (Bluetooth). Есть, имеется записная книжка.

GPS модуль. SirfAtlas IV 1.6GHz (встроенный модуль GLONASS.

Звуковой процессор. 4.1 (Высокое качество звучания и 10-ти полосный эквалайзер и отдельная настройка сабвуфера и срезов) поддержка всех музыкальных форматов, в том числе и FLAC.

Звуковые выхода. Есть.

Поддержка кнопок на руле. Есть.

Поддержка настроек автомобиля. Есть.

Mirror Link. Поддерживается подключение Android телефонов.

Бортовой компьютер. Есть.

Поддержка камер заднего вида. Есть.

Поддержка камер переднего вида. Есть.

Видео выход на внешние устройства. Есть.

Видео вход с внешнего носителя. Есть.

Поддержка видеорегистратора. Есть.

USB вход. Есть.

Слот под карту памяти. Есть.

CD DVD привод. Есть.

Поддержка форматов Mp3 Mp4 Avi. Есть.

Выход на внешний микрофон. Есть.

Поддержка CAN шины. Есть.

Гарантия. 12 месяцев ( Гарантийный талон в комплекте.

Страна производитель. Гонконг.

Из машины теперь менгя не вытащить =))))))) Огонь ваще голова.

Так же советуем посмотреть дополнительные опции для магнитол.

September 28

Неофициальная поддержка StarLine_5

Отправлено: 21.06.13 13:44.

настюша . здравствуйте! По работе ЦЗ – а ремень безопасности водителя часом не застегнут навсегда поверх кресла (или как вариант – в ловушке ремня воткнуты затычки – типа водитель пристегнут)? Если такого не сделано, то проверьте – как функционирует ЦЗ от штатных органов – кнопки в салоне и от поворота ключа в замке водительской двери, если так же, то проверяйте предохранители в штатной проводке на цепях ЦЗ для начала. По поводу – “заводит-глушит” с брелока – скорее всего не видит контрольного сигнала – если делали РЕБУТ (сброс) на заводские настройки – то получили закономерный результат. Почитайте тут t=1614 – как восстановить. Если сброса не делали, то надо проверять – куда и как надежно присоединен серо-черный провод сигнализации и какой сигнал на нем присутствует. Под этот сигнал – сделать программирование во второй таблице программирования (генератор или тахометр). Контроль ПО НАПРЯЖНИЮ – самый ненадежный (при нем серо-черный никуда не подключен) и автозапуск/дистзапуск то работает, то нет.

_________________ Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах Аксиома установщика: ТО, что КРИВО установлено – работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Зарегистрирован: 21.06.2013 Сообщения: 4.

Отправлено: 24.06.13 4:34.

Старик Yra TOYOTA CRESTA 1996 г. дв. 1G. Сейчас вроде заводит и не глушит. заменили предохранитель который сгорел. А вот ЦЗ от ключа закрывает только водительскую дверь, а если с кнопки в салоне закрываешь то все двери срабатывают, и то обязательно при закрытой водительской двери (т.е. внутри сидишь с закрытой дверью тогда закроет.

Зарегистрирован: 18.05.2013 Сообщения: 351 Откуда: г. Железногорск Красноярского края.

Отправлено: 24.06.13 5:55.

настюша . здравствуйте! Я сталкивался с автомобилями Crown, Mark с функцией ЗАПИРАНИЯ дверей при наборе скорости (штатаная функция автомобиля). На них не так все просто с отпиранием/запиранием, особенно после сработки этой функции. Если на Вашем автомобиле она тоже есть (а Cresta из этой же категории), то придется обратиться к специалистам. К ГРАМОТНЫМ специалистам. Потребуется установка дополнительного реле для организации имитации открытого/закрытого состояния замка водительской двери ПРИ отпирании/запирании сигналами с проводов сигнализации – в её замке есть ЕЩЕ ОДИН провод управления штатным ЦЗ – КОНТРОЛЬНЫЙ ПРОВОД “замок двери закрыт/замок двери открыт”. Это наиболее вероятная причина. А вообще ТОЧНОЕ заключение можно сделать (а значит и устранить причину неправильной работы) – только после осмотра ВЖИВУЮ. Зы – самое интересное, что на одном из Crown лечил такую беду после чьей-то установки сигнализации и по словам владельца НЕСКОЛЬКО ЛЕТ (!) все отпиралось и запиралось, а потом вдруг началось – то не откроет, то не закроет с пульта сигнализации. Как оно могло работать – для меня загадка. Скорее всего не срабатывал тот самый контакт в водительской двери. Просто перерезать этот проводок нельзя – замки после набора скоросмти будут беспрестанно хлопать, пытаясь снова и снова запереть двери, НЕ ВИДЯ, что ОНИ УЖЕ ЗАПЕРТЫ. Нужно реле.

_________________ Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах Аксиома установщика: ТО, что КРИВО установлено – работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Отправлено: 24.06.13 21:26.

На с.62 инструкции по установке есть описание функции 19(доп.канал №5) чёрно белый провод.В таблице 1 на с.52 заводская установка -блокировка стартера.В описании. для 1.блокировки стартера в режиме охраны 2.защита от включения стартера на запущенном двигателе. Для реализации функции обмотку реле посадить на зажигание и на доп канал 5,а силовые контакты в цепь стартера.

В цепь стартера реле поставил(обмотка ign1+ доп.канал №5),от модуля запуска провод подключил после блокировки ,со стороны стартера.Всё работает и с автозапуска и вручную ключами.

В мануале трудно найти про блокировку стартера в принципе,но ладно,пережить можно.Схемы подключения нету ,контакты не указаны(НЗ? НР?)! Выяснил. контакты блокировки стартера НЗ ( 30 и 87а).Но есть опять косяк.В охране действительно стартер не включается(ну думаю тут всё верно,значит защита так же сработает),но на заведённом сколько угодно стартер вертит,очень “приятный” подарок с соответствующим звуком.

Зарегистрирован: 18.05.2013 Сообщения: 351 Откуда: г. Железногорск Красноярского края.

Отправлено: 25.06.13 3:59.

вопросы. здравствуйте! В сигнализациях с автозапусками/дистанционными запусками ЗАЩИТА СТАРТЕРА в исполнении сигнализации работает только тогда, когда автомобиль заведен с пульта сигнализации и хозяин приходит в авто (уже заведенное) и, не глуша его, снимает с охраны, садится и собирается ехать. Для того, чтобы авто не заглохло, нужно вставить ключ в замок зажигания и повернуть до положения IGN. Если владелец ошибочно повернет его дальше (до START) – скрежета шестерен обгонной муфты стартера о маховик не будет. Но как только хозяин нажал педаль тормоза (АКПП) или опустил “ручник” (МКПП) – управление ПЕРЕДАНО С СИГНАЛИЗАЦИИ НА ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ. Теперь всё как с завода-изготовителя автомобиля – если защита стартера в комплектации авто не предусмотрена – её и нет! Изготовители сигнализации не ставили перед собой цели ЗАЩИТИТЬ СТАРТЕР ОТ БЛОНДИНОК. Они ставили перед собой цель защитить стартер от любого, повернувшего “ключ на старт”, в тот момент, когда мотор УЖЕ ЗАВЕДЕН ДИСТАНЦИОННО с пульта или автоматически и не более того. Заведите мотор пультом, снимите охрану и попробуйте повернуть ключ до положения START. НО! только до тех пор, пока управление не передано на замок зажигания (не нажат тормоз или не опущен ручник.

_________________ Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах Аксиома установщика: ТО, что КРИВО установлено – работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Зарегистрирован: 21.06.2013 Сообщения: 4.

Отправлено: 25.06.13 5:56.

Просто перерезать этот проводок нельзя – замки после набора скоросмти будут беспрестанно хлопать, пытаясь снова и снова запереть двери, НЕ ВИДЯ, что ОНИ УЖЕ ЗАПЕРТЫ. Нужно реле.

Они у меня так щелкают когда например я открою дверь водителя и нажимаю на кнопку закрыть все двери.

Добавлено через 5 мин.

Старик Еще свет то загорается (что бывает не часто) то не загорается в салоне при открывании двери водителя может ли причина быть одна.

September 27

Не работает парктроник задний! Страница 2 – Кайен клуб, Клуб владельцев Porsche Cayenne_1

Да сам вышел и потрогал. Дастаточно вкл зажигание не заводя двигатель и перевести кулису в R.

Добавлено через 3 минут(ы) 50 секунд(ы.

Для пущей уверенности и набора опыта советую потренироваться в трогании на любом авто с исправным парктроником. Трогать тоже надо уметь, легонько-легонько. Если после тренировки Ваши датчики все равно не щелкают, все, то Дело тут явно не в одном датчике, копайте глубже. Да, и плохо щелкающий датчик тоже являет собой потенциальную причину красных секторов на дисплее.

ну раз поднялась тема парктроника задам все таки свой вопрос который мне очень не понятен меня красные сектора горят и спереди и сзади,тоесть типо не работает не один парктроник,но когда я завожу машину у меня рисуется все сектора как будто делается проверка спереди ,сзади внимания не обращал,про их вибрацию слышал ранее поэтому проверил и на задней передачи и на передней что вибрации от них нет(может конечно не так смотрел) потом поехал на сканер сканер показал ошибки всех 12 датчиков. но электрик удалил эти ошибки и при заводке у меня сразу же появились зеленые сектора,как только я тронулся и проехал несколько метров бах и опять красные загорелись. покопался в листовках которые мне давали в кайсервисе(у Маркина) когда покупал машину там написано замена блока управления парктрониками(внутренний дифект) дальнейшая диагностика передних датчиков парковки(замыкания), так вот не пойму что к чему. и еще на машине красиле бампера может краска на сонар попала а на некоторые палероль может от этого что. хочу сделать но просто боюсь потратить кучу денег а проблему не решить! если есть какие нибудь мысли дайте совет,заранее спасибо.

Добавлено через 28 минут(ы) 1 секунд(ы.

P.S установлен ксенон в туманках блоки висят где площадки фар( ксенон там же в кай сервисе устанавливали) поэтому я сомневаюсь чтобы сломать парктроники,но плюс от туманок(на блок розжига ксенона) идет с косы парктроника.

Добавлено через 3 минут(ы) 15 секунд(ы.

На датчике имеется селиконовая изоляция, так вот от старости она разрушается и при попадании влаги на датчик он перестает работать. Ну и соответственно после того как он высыхает работа датчика возобновляется. Вам необходиме съездить на диагностику когда задний парктроник не работает, выяснить какой из датчиков дает ошибку (ну или несколько датчиков) и просто поменять их на новые. Как то так.

+100% была такая же история.Купил пару штук в запас и периодически меняю(задние)т.к. они более подвержены воздействию грязи и завихрениям воздуха с водой.

__________________ Быть добру на дорогах.

September 27

Модуль обхода иммобилайзера ВАЗ

Модуль обхода иммобилайзера ВАЗ.

Доставка день в день (Экспресс-доставка.

Заказ можно оставить до 17 часов, доставка осуществляется в течение 4 часов . Стоимость доставки от 400 руб. Оплата только наличными.

Доставка на следующий день.

При оформлении заказа до 14 часов текущего дня доставка осуществляется на следующий рабочий день . Стоимость доставки по Санкт-Петербургу составляет всего 230 руб. При оформлении заказа Вы можете выбрать период доставки – с 10 до 14 или с 14 до 18 ч. За 1 час до доставки курьер свяжется с Вами по телефону. Оплата курьеру производится только наличными. Мы стараемся экономить Ваше время.

ДОСТАВКА КУРЬЕРОМ ПО МОСКВЕ.

Для отправки заказов в Москву в пределах МКАД действуют два тарифа: стандарт и эконом. – Стандарт 410 рублей. Экспресс-доставка до дверей на следующий рабочий день, если заказ сделан до 14 часов текущего дня. Курьер доставит Вам посылку по указанному адресу с 10 до 18 часов, за 1 час до доставки свяжется с Вами по телефону. – Эконом 310 рублей. Доставка до дверей в течение двух рабочих дней (по усмотрению курьерской компании), если заказ сделан до 14 часов текущего дня. Курьер доставит Вам посылку по указанному адресу с 10 до 18 часов . за 1 час до доставки свяжется с Вами по телефону.

Оплата за товар + доставка производится курьеру при передаче Вам товара, оплата только наличными.

* Стоимость доставки за пределы МКАД смотрите ниже.

Для ускорения сроков доставки заказов мы отправляем все заказы только Первым классом . Сроки доставки по РФ – от 5 до 12 дней. При 100% предоплате – стоимость доставки 250 руб . Отправка проиходит в течение 2-х дней после оформления заказа.* * Как правило, отправляем в день заказа или на следующий день, кроме воскресенья и праздничных дней.

При наложенном платеже (оплата на почте при получении) помимо почтовых расходов получатель оплачивает комиссию 4% от стоимости посылки за перевод денежных средств отправителю. Тарифы отправления Первого Класса почты России.

Отправка наложенным платежом осуществляется при заказе от 600 рублей, заказы до 600 рублей только по предоплате.

При заказе от 600 до 2000 рублей – стоимость доставки 350 руб + комиссия 100-160 руб. При заказе от 2001 до 3000 рублей – стоимость доставки 400 руб + комиссия 160-200 руб. При заказе от 3001 до 4000 рублей – стоимость доставки 450 руб + комиссия 200-240 руб. При заказе от 4001 до 5000 рублей – стоимость доставки 500 руб + комиссия 240-280 руб. От 5001 рубля стоимость доставки расчитывается индивидуально.

В форме заказа укажите индекс, точный адрес, ФИО получателя.

Доставка курьерской службой EMS возможна наложенным платежом и по предоплате. Доставка за 3-7 дней. Обратите внимание, что доставка производится в рабочие с 9:00 до 18:00 . приезд курьера к фиксированному времени невозможен. Воспользуйтесь расчётом – КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ.

Отправка возможна как по предоплате, так и наложенным платежом. Забор груза осуществляется по будням. Стоимость пересылки оплачивается клиентом при получении (от 400 руб), возможна доставка до адреса. Воспользуйтесь расчётом – КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ.

Доставка курьерской службой PONY EXPRESS возможна только при 100% предоплате. Доставка за 2-5 дней. Воспользуйтесь расчётом – КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ.

Отправка только при 100% предоплате. Доставка до терминала транспортной компании осуществляется каждую пятницу. Если требуется срочная доставка . то возможно доставка до терминала на следующий день после оплаты за 300 руб. Стоимость пересылки оплачивается клиентом при получении (от 400 р.) на терминале ПЭК в городе назначения, также возможна доставка до адреса за дополнительную плату. Воспользуйтесь расчётом – КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ. Общая сумма с доставкой до адреса от 750 рублей. Доставка 2-10 дней по России. Филиальная сеть ПЭК обширна, города доставки – СПИСОК.

Отправка только при 100% предоплате. Доставка до терминала транспортной компании осуществляется каждую пятницу . стоимость доставки до терминала – 100 руб. . остальную сумму за перевозку оплачиваете при получении на терминале. Если требуется срочная доставка . то возможно доставка до терминала на следующий день после оплаты за 300 руб . Стоимость пересылки оплачивается клиентом при получении (от 470 р.) на терминале Деловых Линий в городе назначения, также возможна доставка до адреса за дополнительную плату. Воспользуйтесь расчётом – КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ. Общая сумма с доставкой до адреса от 800 рублей. Доставка 2-10 дней по России. Филиальная сеть Деловых Линий насчитывает более 175 пунктов – СПИСОК.

ПОЛНЫЙ СПИСОК ГОРОДОВ В РАЗДЕЛЕ ОПЛАТА И ДОСТАВКА.

September 26

Настройка автосигнализаций, Все автосервисы

Настройка автомобильных сигнализаций.

Прайс-лист обновлён: 17.06.2016.

Наиболее востребованным и признанным способом защиты автомобиля нынче является установка автосигнализаций. которыми автовладельцы оборудуют свои машины как независимо, так и вместе с альтернативными средствами защиты. Однако нужно правильно не только выполнить монтаж, но и настроить сигнализацию автомобиля, ведь при неверной настройке возможно появление сбоев различного характера в работе защиты. Нередки случаи безосновательной сработки электронных охранных систем, особенно весной и осенью вследствие значительных температурных скачков. Причиной тому является нечёткая настройка автосигнализаций, повышенный порог чувствительности датчика удара.

Для правильной регулировки существует ряд основополагающих моментов.

Как настроить сигнализацию автомобиля для нормальной работы.

Чтобы предупредить сработку сигнализации от малейшего движения около автомобиля, необходимо настроить её чувствительность соответствующим образом.

определить точку крепления датчика удара, чаще всего он отмечен в описаниях к устройствам как VALET. Как правило, датчик монтируется под накладкой в салоне, либо под половой панелью. То есть, датчик монтируется с таким расчётом, чтобы быть невидимым.

найти на датчике винт для регулирования чувствительности датчика.

активировать автосигнализацию и по истечении не менее одной минуты опробовавть настройки датчика. Для этого надо просто ударить рукой по лобовому стеклу, обычно для срабатывания нужен довольно сильный удар. В случае реагирования на лёгкое прикосновение степень чувствительности следует снизить, отсутствие реакции на серию сильных ударов указывает на необходимость увеличения.

вращением регулировочного винта датчика установить оптимальный порог чувствительности активации. При регулировке следует ориентироваться по стрелочным указателям направления вращений винта, которые показывают направления для увеличения и уменьшения порога.

Порядок настройки брелока автосигнализации.

Чтобы полностью настроить автосигнализацию, необходима правильная регулировка брелока. Зайдя в его меню, можно ознакомиться с рядом настроек. Производится настройка брелка сигнализации путём выставления следующих параметров.

установка времени. Для установки времени функционирования сигнализации нужно войти в меню брелока, для чего следует нажать с удержанием кнопку “4” до появления звуковых сигналов. На дисплее возникнут появляющиеся показания времени в течение около восьми секунд. После этого можно изменить временные показатели нажатием кнопок “2” и “3.

установка времени будильника. Нажимая кнопки “2” и “3” выставить требуемое время.

включение бесшумного режима работы брелока (вибро-режим.

Кроме этого, доступна настройка времени удалённого включения двигателя. При этом надо включить на панели брелока пиктограмму таймера и установить время запуска. Можно выполнить настройку сигнализаций авто на запуск двигателя в зависимости от температуры с поддержанием системы в прогретом состоянии.

Где настроить сигнализацию в Москве.

Профессионально настроить сигнализацию авто смогут мастера специализированного автосервиса, к тому же в случае невозможности настройки вследствие неисправности в таких СТО возможен ремонт автосигнализаций или установка новой.

Монтаж электронной охранной системы с автозапуском в установочном центре стоит от 12,5 тысяч рублей.