October 31

Навигация NBT BMW 3 серия F30

Навигация NBT BMW 3 серия F30.

Навигация NBT BMW F30 Навигация NBT BMW F30 с джойстиком Навигация NBT BMW 3 серия F30 полный комплект.

Оригинальная штатная навигация NBT BMW F30 представлена у нас в нескольких вариантах.

Навигация NBT BMW F30 с джойстиком idrive и GPS-антенной, цена 35000 руб.

Навигация NBT BMW F30 с сенсорным джойстиком idrive Touch и GPS-антенной, цена 40000 руб.

Навигация NBT BMW F30 с сенсорным джойстиком idrive Touch, блоком управления сенсорного джойстика, проводкой, эмулятором для активации навигации и GPS-антенной, цена — 59000 руб.

Технические характеристики.

Дисплей 8,8 с разрешением 1280 480.

Процессор 1,3 ГГц.

Оперативная память 1 ГБ.

Жёсткий диск на 200 ГБ.

Flash-накопитель 8 ГБ.

Встроенный Bluetooth.

Встроенный интернет-браузер.

DVD-привод проигрывает DVD, MP3, WMA.

Кнопки прямого доступа к часто используемым функциям.

Функция конвертации музыки на жёсткий диск.

Возможность подключения камеры заднего вида BMW F30.

установка навигации NBT BMW 3 серия F30.

Установка NBT BMW F30 от 5000 руб.

Установка NBT BMW F30 с активацией карт и навигации от 10000 руб.

Установка NBT BMW F30 с активацией карт, навигации и подключение сенсорного джойстика idrive Touch от 16000 руб.

Активация пробок в NBT BMW F30.

Код активации навигации NBT BMW F30 с поддержкой пробок в реальном времени на автомобили выпуска после 2015 г. с кнопкой SOS 8000 руб.

Код активации навигации NBT BMW F30 с пробками в реальном времени через Bluetooth, на автомобили выпуска 2012-2015 гг. без кнопки SOS 23000 руб.

Вся установка проводится на фирменном оборудовании BMW с сохранением заводской гарантии на автомобиль. Мы гарантируем квалифицированную установку, а также предоставляем гарантию на комплект – 1 год.

Возможна помощь с установкой в регионах РФ.

Внимание: можем взять в зачет ваше оборудование, тем самым вы экономите на дооснащение.

Рекомендуем посмотреть.

October 31

Магнитола на шевроле каптива

Камера в подарок.

Магнитолы специально для шевроле каптива 2006-2011.

Комфорт, многофункциональность, качество магнитола шевроле каптива.

Да, все эти качества именно про магнитолу, которая поразит Вас своей быстротой реагирования на Ваши действия, бесчисленными приложениями, качеством передаваемого звука и изображения. Раньше мы могли на магнитоле только слушать музыку и то с диска или радио. Но сейчас это не простое устройство это Ваш персональный компьютер, у Вас в машине. Магнитола на шевроле каптива предоставляет массу возможностей для проделывания бесчисленных дел прямо из Вашего авто. Вы можете не только смотреть фильмы, телевизор, просматривать фото и картинки, слушать радио или музыку, конечно же пользоваться навигатором (но к нему мы вернемся позже). Легким движением руки и Вы уже покоряете просторы Интернета. Проверить почту, посмотреть новости, погоду на завтра, посидеть в социальных сетях все это можно сделать очень легко. Также еще пару движений руки и Вы уже подошли к изменению документов Word и Excel. Работать можно прямо из машины! Отвечать на звонки с помощью hand-free стало намного легче. Теперь Вам не нужно искать телефон по машине и держать его под ухом, чтобы поговорить, при этом сильно отвлекаясь от дороги и подвергая себя и других опасности. А вот теперь самое интересное навигатор.

Магнитола на шевроле каптива предлагает отличный GPS.

Карты GPS навигатора самой последней версии, Вы можете не волноваться также и за качество составленного маршрута, т.к. навигатор учитывает все пробки на дорогах, прокладывая самый быстрый и удобный для Вас путь. А умное голосовое сопровождение всегда вовремя подскажет куда и через сколько повернуть. Теперь определение Вашего местоположения стало намного лучше по качеству, т.к. производители используют передовые технологии. Кстати предоставлена отличная возможность пользоваться картами к которым Вы привыкли. Вы можете просто загрузить в навигатор свои карты. Или воспользоваться Интернетом. Там тоже очень легко можно настроить Яндекс или Google картами.

Магнитола шевроле каптива это полноценный бортовой компьютер.

Уникальность этой магнитолы состоит еще в том, что она полностью интегрируема с Вашей машиной и максимально с ней взаимодействует. Монитор выводит на экран информацию с датчиков давления шинах и воспроизводит на панели климат контроль. Устройство может также управляться кнопками на руле, что облегчает весь процесс вождения и не отвлекает Вас от дороги предотвращая дорожные транспортные происшествия.

October 28

Механические противоугонные средства_1

Механические противоугонные средства. Блокираторы.

В статье Защита от угона: выбираем сигнализацию мы уже рассказывали о том, как обезопасить свой автомобиль от посягательств угонщиков, снабдив его противоугонным комплексом . состоящим как из электронной, так и механической сигнализации. Остановимся на последней более подробно.

Не стоит отдавать предпочтение только одному виду сигнализации либо электронной, либо механической. Помните о том, что сигнализация это средство предупреждения автовладельца о готовящемся угоне, но не 100% гарантия того, что Ваш автомобиль не будет угнан. Технический прогресс не стоит на месте, постоянно появляются новые, более совершенные и надежные средства защиты автомобилей от угона, однако преступники тоже не дремлют, выискивая способы обойти защиту того или иного противоугонного комплекса.

В этом отношении механические противоугонные средства могут на некоторое время задержать преступника, который взломал замок Вашей машины и отключил электронную сигнализацию ведь для того, чтобы избавиться от механической сигнализации . нужна не только физическая сила, но и специальные инструменты, а также время. Драгоценные минуты могут стать для Вас настоящим спасением Вы сможете вовремя заметить, что Вашу машину пытаются угнать и предотвратить преступление. Либо, повозившись с механической сигнализацией некоторое время (больше 5 минут), преступник и вовсе может отказаться от затеи угонять Ваш автомобиль.

Виды механических средств против угона автомобиля.

Прежде всего речь идет о т.н. блокираторах специальных запирающих устройствах на коробку передач, рулевой вал, капот и др. Чтобы затруднить угон, очень часто замки блокираторов устанавливают в труднодоступных или непредсказуемых местах. Чтобы догадаться, где они могут скрываться, преступник должен быть или очень опытным, или обладать очень развитой интуицией, а это встречается не так часто.

Блокираторы коробки передач.

Принцип работы блокиратора КПП (иногда такие средства называются мультилок . от англ. lock замок, запирание, блокировка ) довольно прост: сам блокиратор крепится к кулисе КПП, вследствие чего ее невозможно сдвинуть. Рычаг, который переключает передачу, блокируется намертво, соответственно, преступник не сможет уехать на Вашей машине, даже если сел за руль.

Блокираторы коробки передач могут быть как дуговыми, так и штыревыми, так и бесштыревыми. Дуговые блокираторы КПП отличаются большими размерами, они фиксируют кулису коробки передач снаружи. Основной элемент штыревого блокиратора штырь из прочного материала, который вставляется в отверстие под КПП и блокирует ее. Штыревые блокираторы отличаются достаточно небольшими размерами. Отключить такой блокиратор автовладелец может, открыв соответствующий замок. Бесштыревой блокиратор работает по принципу штыревого, но блокирующий штырь размещается внутри самого устройства. Бесштыревые блокираторы КПП более компактны и удобны в использовании.

Как правило, личинки замков всех видов блокираторов КПП имеют защиту от высверливания, и их элементы не видны глазу, т.к. скрыты внутри самого устройства. Отключить такой блокиратор можно только с помощью секретного цифрового кода, подобрать который на месте невозможно он имеет несколько миллионов комбинаций.

Блокираторы капота.

В большинстве случаев под капотом пространства устанавливается сирена автомобильной сигнализации, поэтому, если угонщик сможет ее обезвредить, половину своего черного дела он уже сделал и продолжить угон Вашего автомобиля он может, не опасаясь быть замеченным. Кроме того, злоумышленник, проникнув в подкапотное пространство, может снять аккумулятор или любой другой важный механизм на продажу. Препятствовать этому и призваны блокираторы капота.

Современные виды блокираторов капота представлены механическими и электромеханическими видами. Механические блокираторы капота . как следует из названия, открывают и блокируют крышку капота с помощью механических устройств, без участия электропривода специального рукава, который одним концом выведен в салон, другим к ригелю замка капота. Внутри рукава помещен трос, с помощью которого можно управлять этим механизмом. Нужно заблокировать капот нажатием на цилиндр личинки замка смещаем внутри рукава трос, ригель замка блокирует скобу на капоте, капот намертво фиксируется к кузову автомобиля. Нужно открыть капот проворачиваем ключ в цилиндре замка, трос смещается, ригель открывает скобу, капот открыт.

Электромеханические блокираторы капота подразумевают управление блокировкой и разблокировкой капота с помощью электрического привода. Управлять электромеханическим блокиратором можно дистанционно или нажатием на кнопку в салоне машины. Как правило, блокираторы капота выполнены из прочных материалов, что затрудняет их перекусывание или повреждение, имеют защиту от влаги благодаря антикоррозийному покрытию, от перегрева, снабжены муфтой, улучшающей работу двигателя. Большинство электромеханических блокираторов капота могут устанавливаться на практически все модели как отечественных, так и зарубежных автомобилей.

Блокираторы руля.

Даже у опытных преступников, использующих специальное, часто довольно громоздкое оборудование, на ликвидацию блокиратора руля уходит не менее 15 минут. Тем выше вероятность, что угонщик откажется от своей затеи. Даже если Ваш автомобиль вскрыли, скорее всего, максимум, чем сможет поживиться злоумышленник автомагнитолой или другими вещами в салоне, т.к. привлекать внимание посторонних, сражаясь с блокиратором руля, он вряд ли станет.

Принцип работы блокиратора руля прост, как и все гениальное: штанга блокиратора руля фиксирует рулевой вал, тем самым делая невозможным рулевое управление. Монтаж блокировочного механизма располагается под автомобильной консолью. Возможность демонтировать блокиратор руля составляет менее 0,1%, т.к. подобные механизмы обладают очень высокой степенью надежности (это и криптоустойчивость, и высокопрочная сталь, из которой выполнены составные части блокиратора.

Современные механические блокираторы руля могут быть как штыревыми, так и бесштыревыми. Первые состоят из штыря с фиксатором и сейфовым механизмом, и муфты, в целом обеспечивают защиту от высверливания, вскрытия, проворачивания. Вторые в своей конструкции штыря не имеют, блокировать и разблокировать их возможно с помощью ключа, личинка которого расположена под рулем машины. Охранный режим блокиратора фиксирует положение рулевого вала, вследствие чего автомобиль не способен передвигаться.

Другие виды блокираторов.

Блокираторы рулевой колонки защищают от поворота не только руль, но и замки зажигания, которые, кстати, изготавливаются из очень прочных материалов. Замки зажигания можно использовать как альтернативу блокиратору руля . однако помните, что для этого Вам придется сменить родной замок.

Дополнительно можно установить блокираторы педалей. Особенно это актуально для владельцев автоматических КПП. Конечно, такой замок можно перепилить, однако производители утверждают, что такие блокироваторы выполнены из стали повышенной прочности, а значит, на ликвидацию такого блокираторы может уйти довольно много времени. Кроме того, все современные виды блокираторов оснащены электронными замками, подбор кода к которым может занять не один месяц.

Всю машину можно оснастить блокерами дополнительными штырями, блокирующими двери в салон. Блокеры открываются только ключом, идущим в комплекте, вскрыть отмычкой их не получится. Разумеется, есть угонщики-беспредельщики, которые могут запросто разбить окна (кстати, на дорогие люксовые модели имеет смысл установить бронированные стекла), но злоу мышленники стараются не портить внешний вид авто ведь у машин премиум-класса замена лобового стекла может влететь в копеечку.

Следует отдельно отметить, что установку как противоугонного комплекса в целом, так и его отдельных частей блокиратора руля, электронной сигнализации и др. видов сигнализации лучше поручить профессионалам, т.к. самостоятельная установка этих средств защиты от угона на свой автомобиль может сильно снизить их эффективность.

Опытные специалисты ГУТА-АВТО индивидуально подберут к Вашему автомобилю оптимальную по стоимости и потребностям систему защиты от угона, механическую сигнализацию, электронную сигнализацию, противоугонный комплекс, а также произведут установку и отладку сигнализации по доступным ценам.

ГУТА-АВТО уверенность в защите Вашего автомобиля.

October 27

Магнитола на Андроид для Freelander 2_2

Land Rover Freelander › Logbook › Магнитола на Андроид для Freelander 2.

Коллеги Всем ПРИВЕТ ПОДРОБНОСТИ В ТЕКСТЕ. ПРОЦЕСС УСТАНОВКИ: 1. снял пластиковую накладку с магнитолы, остался монитор в металлической рамке с ушками (потом они пригодились для крепления к пластику фрила) по размеру идеально подходит 7 дюймов, он своими проводами соединяется с платой Андроида. 2. разобрал металлическую коробку с двд приводом и платой андроида.Оставил только плоскую плату со штекерами для проводов. (Двд привод убрал) 3. соединил звук с АУХ в районе бардачка, там же взял питание (2 плюсовых провода и 1 минусовой) ПАЯТЬ НИЧЕГО НЕ НАДО.

РЕЗУЛЬТАТ: 1.встроенный модуль wifi (подключаюсь с телефона на раздаче) 2. яндекс навигатор и ЛЮБЫЕ приложения через Гугл маркет 3.2 USB в бардачке. 4. Штатное радио, громкая связь, Диски все осталось на месте. Если нужен звук с монитора переключаешь магнитолу в режим aux. 4. ОБД диагностика, подключение через ВТ встроенный в андроид магнитолу. 5. Экран включается и выключается вместе с зажиганием автомобиля, ничего дополнительно нажимать не надо ЧТО ЕЩЕ НЕ СДЕЛАЛ. 1. камеру заднего 2. камеру переднего вида (в этой системе есть входы для этого), чтоб использовать голову, как видеорегистратор. может писать в себя или на флешку, через специальные приложения из того же маркета. 3. датчики давления в шинах, также можно смотреть всю инфу (подключения по ВТ) Все делал Сам. Есть опыт и практика на других авто. По времени заняло 1 день, не торопясь. Характеристики по Железу андроида, можно посмотреть по ссылке, все соответствует проверял через CPU-Z.

Сама магнитола досталась мне за 23т.р. больше ничего докупать не нужно. ФОТО ПРОЦЕССА УСТАНОВКИ НЕ ДЕЛАЛ (к сожалению). Надеюсь описал все понятно! Дмитрий С.

October 26

Нива – фото тюнингованных автомобилей Шевроле, коментарии хозяев по улучшению салона, ходовой и

Нива – тюнинг фото и рекомендации владельцам Шевроле.

Шеви Нива 4х4 сегодня стала очень популярным внедорожником на отечественных дорогах. И несмотря на то, что эта машина по умолчанию, сходя с конвейера уже предназначена для бездорожья, многие автомобилисты все же предпочитают немного изменить стоковую версию авто своими руками, совершенствуя и изменяя ее различные характеристики. Несколько вариантов такого тюнинга, фото машин мы и рассмотрим.

Chevrolet Niva Астероид.

Первым на очереди у нас идет Шевроле Нива «Астероид» . который является внедорожником приятного синего цвета, который благодаря своим обвесам, внешнему тюнингу чем-то походит на паркетники от Hyundai. Эта 5 дверная красотка вроде ничем сильно не выделяется, но глядя на фото, становится понятно, что ее хозяин о ней позаботился.

Chevrolet Niva Black.

Следующий представитель модельного ряда Шевроле Нива – Niva Black . который представляет собой более агрессивную модель, с установленными усиленными дисками, новой резиной, а обновленным мотором, которые идеально выручает в экспедиторских поездках и при длительных путешествиях. По зимним сугробам усовершенствованная Нива ездит «как милая.

Шевроле Нива Кузьмич.

Переходим к следующему клиенту, это Шевроле Нива «Кузьмич» . которая является действительно внедорожной версией Шеви, которая прошла уже многое. В этом авто была установлена рация, специальные браслеты на колеса, багажник был улучшен, чтобы можно было использовать машину в экспедиционных целях. Это может подтвердить только наличие экспедиционной аптечки. Что говорить, смотрите фото.

Шеви Нива GLC.

Предпоследний клиент – Chevrolete Niva GLC+ . который получил тонировку Lumar 5, белые литые диски, с надетой на них зимней резиной Nordman 4. В салон была установлена новая аудиосистема. Также там можно увидеть и бортовой компьютер. Что касается фар, то там установлен ксенон. Путем таких не очень больших изменений, владелец смог выжать с и без того хорошего внедорожника, настоящую внедорожную машину, которая заслуживает так называться. Смотрим.

Белая внедорожная Шеви Нива.

Напоследок немного о красивой, внедорожной, белой Шевроле Нива . которая поражает своим внешним видом и тем, какие препятствия она способна преодолевать. Если сказать немного об интересных изменениях в конструкции авто, то здесь заменены тормозные колодки на изделия фирмы Hankook. Резина установлена фирмы Maxxis. Ну, а что получилось – смотрите на фото.

Поделись статьёй с друзьями.

October 26

Не работает центральный замок_1

Не работает центральный замок.

Адрес: Н. Цасучей Забайкал Сообщений 197.

Не работает центральный замок.

В общем такая проблемка. Вчера подъехал к работе и так как опаздывал с обеда, то выскочил и забыл выключить свет. через час пошел прогреть, машина закрыта. На сигнализацию я не ставлю, закрываю только ключом-пультом. Машина не открывалась, открыл ключом. Открылась только водительская дверь, оно и понятно, тока в сети нет. Машина не заводилась, аккумулятор сел. Позвонил знакомому, он подъехал. Я подсоединил провода на своем аккумуляторе, отдал концы знакомому для подсоединения к аккумулятора на его машине. Этот м. к перепутал клеммы и переплюсовал. Завести не смогли. Потом поменяли провода и машина завелась. Но перестал работать центр.замок. то есть 3 двери не открылись. Открыл их из салона. Задняя дверь не открывается совсем. Нажимаешь кнопку закрыть на ключ-пульте, закрывается только водительская, остальные открыты. кто знает лечение, буду очень признателен.

Москвич 412 ИЭ Тойота Королла 1989 Тойота Королла 1992 Ниссан Бассара JU30 KA24DE.

Адрес: Приморье Сообщений 2,032.

Первое – проверить предохранители. Ток короткого замыкания сжёг один из них. Это будет самый лёгкий исход.

N-Presage 4WD 1999 NU30 KA24 Си-Би во Владивостоке.

Адрес: Shelehov Сообщений 755.

Ищи что-то еще должно не работать.Фото функц схемы прикладываю.

October 25

Личный кабинет» надежно и комфортно! Новости – Научно-производственное объединение СтарЛайн

«Личный кабинет»: надежно и комфортно.

Личный кабинет : надежно и комфортно.

В июле на сайте мониторинга появился новый сервис: Личный кабинет владельца оборудования StarLine.

Как войти в Личный кабинет ? На сайте введите логин и пароль, которые находятся под защитным слоем пластиковой карты в вашем комплекте оборудования с GSM.

Если вы уже зарегистрированы на сайте мониторинга, войдите под своими логином и паролем.

Индивидуально Вы можете украсить Личный кабинет , добавив свою аватарку.

Доступно Выберите ваш язык: русский, английский или итальянский. В дальнейшем планируется расширение перечня языков.

Безопасно В целях безопасности рекомендуется заполнить поля с контактными данными и сменить ваш пароль для входа в Личный кабинет.

Полезно Благодаря Личному кабинету , вы будете в курсе новостей StarLine о выходе новых прошивок и многом другом. А личное знакомство НПО СтарЛайн с каждым клиентом может увеличить срок безусловной гарантии на ваше оборудование StarLine до 5 лет.

В ближайшее время программисты НПО СтарЛайн представят целый ряд новых сервисов, которые подарят вам фантастический комфорт и надежную защиту. Следите за нашими новостями.

October 25

Меняем – голос – автосигнализации, Схема-авто – поделки для авто своими руками_1

Меняем голос автосигнализации.

Просмотров: 15 931 Рубрика: Схема.

Во дворе возле дома ночует несколько автомобилей и если у кого-то сработала сигналка все бросаются к окну и я в том числе… Все колокола на сигналках пищат одинаково, поэтому решил как-то изменить голос своей автоcигнализации.

Схема проигрывателя, усилитель стандартный набор на TDA2003 из радиомагазина.

звук проистекает из тиньки … Файлы в формате WAV записаны на СДкарте которая подключена к контроллеру ATtiny тиньке который уже формирует сам звук.

вот как это реализовано в железе.

Плейлист тестовый, поэтому за выбор композиций не судите, это просто что бы показать возможноти звучания.

в связи с тем, что есть желающие приобрести данный девайс, ниже распишу затратную часть.

1 — УНЧ (набор для сборки) = 18 грн. 2 — контроллер тинька = 20 грн. 3 — деталюшки = 15 грн. 4 — плата монтажная универсальная = 7 грн. 5 — СДкарта с адаптером = 59 грн. 6 — колокол сигналки = 32 грн.

Общая стоимость девайса 260 грн.

Для России ситуация немного хуже.

по нынешнему курсу цена девайса получается 260 * 4 = 1040 руб. НО (За морем телушка — полушка, да рубль перевоз) уточнял на почте, бандероль до 2 кг в Россию будет стоить 200 грн (800 руб.

что бы были короткие сигналы при постановке/снятии, колокол подключил через вот такой блок из двух релюшек и конденсатора.

Ничего сложного в этой схеме нет, нужны два реле (называются универсальные) и один конденсатор. Реле я использовал от старого блока центрального замка, они компактные и удобные по размеру. Конденсатор взял на 10000 мкФ х 25 Вольт, можно взять и меньшей ёмкости тогда сигнальный звук будет соответственно короче.

Ниже прикрепил видео демонстрации как это всё работает на автомобиле.

Автор; Волошин Юрий г.Днепропетровск.

October 25

Механические противоугонные системы, типы и виды на примере бренда Гарант

Противодействие угону механическими средствами.

Электронное устройство, противодействующее угону, есть возможность «обмануть» либо вывести из строя. В то же время механические противоугонные системы, основой которых являются замок и ключ, вывести из строя не так просто. Помимо блокираторов, делающих невозможным поворот руля либо перемещение рычага КПП, используется и нестандартное оборудование: например, система, блокирующая гидравлику тормозов. Разновидностей средств защиты, построенных на основе «механики», можно назвать несколько десятков. Как именно они устроены, рассматривается дальше.

Стандартные механические средства защиты.

Все механические противоугонные средства устроены по следующему принципу: когда замок закрыт, в одном положении фиксируется деталь, отвечающая за возможность управлять авто. Можно блокировать, к примеру, вал рулевого механизма.

Блокиратор крепится к валу.

Пока стержень «4» остается на месте, повернуть руль будет нельзя. Снять стержень можно, если открыть замок «3». А демонтировать муфту «2», сняв ее с вала «1», не получится ни у кого – винты, удерживающие муфту, закрыты все тем же стержнем «4.

Показанное на фото устройство, изготовлено фирмой Гарант. Похожее оборудование выпускают и другие компании, в том числе иностранные. Установить блокиратор на руль, очевидно, вам удастся за пару минут. Блокиратор замка, в свою очередь, монтируется тоже легко.

Дополнительная накладная личинка замка.

Накладка с муфтой, показанная на фото, продается под маркой Гарант-Бастион.

Замок зажигания автомобиля, как известно, легко проворачивается отмычкой. А дополнительная накладка играет роль защиты. Она, по идее, является стойкой к взлому. Но ее наличие мешает работе иммобилайзера.

Рассмотрим, из каких деталей состоит блокиратор «коробки». Для примера взято устройство, выпускаемое под брендом Гарант-Консул.

Механизм, блокирующий КПП.

Муфту «1» монтируют на рычаг по аналогии с блокиратором руля. Стержень «2» остается выдвинутым, и тогда КПП блокируется. А «втянуть» стержень вверх можно только поворотом ключа. Наверняка здесь все ясно.

В действительности, существуют и разборные, то есть «штыревые» блокираторы. Там, чтобы разблокировать «коробку», нужно повернуть ключ и вытянуть на себя штырь, препятствующий движению рукояти. Затем штырь возят в бардачке автомобиля до следующей операции блокирования.

Штыревой (разборный) механизм защиты.

Нестандартные средства механической блокировки.

Все средства защиты, перечисленные в первой главе, являются стандартными. Блокируется руль, КПП автомобиля, а более сложные варианты – менее удобны. Представьте, как сложно каждый раз демонтировать блок, установленный на педальный механизм. Впрочем, такие решения тоже существуют. Ниже рассмотрены варианты, более удобные в применении на практике. Удачного выбора.

Механизмы с тросом.

Сам по себе механический трос – это система, позволяющая передавать усилие из одной точки в другую. Она состоит из оплетки и сердцевины. Тросы используются, например, в механизме тормозов велосипеда.

Велосипедный тормоз: рукоятка, трос.

С личинки замка усилие может быть передано под капот. Именно так сегодня устроены все тросовые замки автомобиля. Но хорошие механические противоугонные системы, если в их конструкции есть трос, снабжены стойкой к взлому личинкой.

Тросовым замком можно заблокировать капот, крышку багажника и т.д. В первую очередь, тем не менее стремятся обезопасить капот. Под ним, как показывает практика, размещается блок сигналки.

Штатный механизм капотного замка.

Обычно применяют один из следующих вариантов.

Исполнительный механизм вашего замка будет «дублировать» штатное оборудование, работая вместе с ним.

Блокиратор, управляемый тросом, устанавливают в разрыв штатного привода (троса.

Штатные механизмы автомобиля, в том числе запирающие капот, не препятствуют вандальному взлому. Зная об этом, лучше выбрать «вариант 1.

В действительности, даже лучший подкапотный замок – это не гарант безопасности. С капота могут срезать петли, его могут даже распилить. Соизмеряйте то, что хотите спасти, с себестоимостью вашей защиты.

Блокиратор тормозов и сцепления.

Ясно, что блокировать можно не только руль или КПП, но и любую систему автомобиля в принципе. Гарантом того, что машину не угонят, может являться наличие обратного клапана в тормозной системе. Клапан пропускает жидкость в одном направлении, но блокирует ее обратное прохождение.

Принцип действия обратных клапанов.

Таким образом, после нажатия педали тормоза движение автомобиля становится невозможным.

Защита, устроенная по указанному принципу, может быть частью следующих систем.

Гидравлической или даже пневматической системы тормозов.

Обратный клапан можно установить в разрыв контура привода сцепления.

Заблокировать руль, передающий усилие на ГУР (гидроусилитель), обратным клапаном нельзя. Просто жидкость должна циркулировать по всем контурам гидроусилителя, иначе он выходит из строя. А деактивировать защиту, построенную на основе клапанов, можно поворотом ключа в замке. Сам клапан смещается против хода пружины, открывая путь в оба направления.

Устройства, работающие по рассмотренному здесь принципу, выпускают всего две или три фирмы. Среди них нет российской компании Гарант или израильской Mul-T-Lock. Концерн «Техноблок» (Италия) производит блокираторы с электронным блоком. Притом в инструкции сам изготовитель подчеркивает, что обратные клапаны, врезаемые в контур сцепления или тормозов, являются механическими.

Комплект блокиратора тормозов и сцепления.

Следовательно, разблокировать систему «Техноблок» получится и при отсутствии питания, но при наличии ключа.

Все механические противоугонные средства, известные на сегодняшний день, включают в себя большую номенклатуру изделий. При помощи троса и замка, например, можно блокировать любую деталь, без которой движение будет невозможно. Прежде всего, нужно защищать подкапотное пространство, чтобы злоумышленник не добрался до тросов. Гарантом безопасности, таким образом, будет невозможность взлома капота, что в реальности получить очень сложно.

Фирмы, производящие блокираторы тормозов, обращают наше внимание на следующее. Если злоумышленник откроет капот, он сможет перерезать шланги блокиратора, но тогда автомобиль точно никуда не уедет. Без жидкости в контуре тормозов или сцепления движение будет затруднено. Делайте выводы.

Блокиратор гидравлических тормозов, обзор.

October 25

Модуль обхода иммобилайзера StarLine как отключить сигнализацию бесключевым обходчиком

Простое и быстрое отключение иммобилайзера с помощью модуля обхода StarLine.

Установив модуль обхода иммобилайзера StarLine, вы сможете значительно облегчить и ускорить для себя запуск двигателя. Но прежде чем переходить к тому, как работает этот механизм, нужно разобраться в том, как вообще работает такая система. Все о том, как устроены стандартные противоугонные средства автомобиля, а также о модуле их взлома вы узнаете в нашей статье.

Разновидности систем работы штатного иммобилайзера.

Устройство в Рено Логан.

Что такое иммобилайзер. Это вариант электронного устройства, обеспечивающего защиту для автомобиля против угонщиков. В большинстве случаев он устанавливается на машину штатно ее производителем. Существует также возможность осуществить установку после, если изначальное такой механизм не был предусмотрен.

В штатном устройстве для блокировки работы машины не используется реле. Оно просто связано с работой впрыска топлива в бензин. Если нет сигнала разблокировки, впрыск просто не производится. Таким образом, работа иммобилайзера имеет не столько физическую, сколько программную основу работы.

Отдельный же, нештатный механизм, обычно обеспечивает разрывание электрической цепи в одной из важных для запуска двигателя системе.

Сама суть иммобилайзера как противоугонного средства требует, чтобы отключить его и запустить двигатель мог только владелец машины. Обычно для этого используется электронный кодовый ключ, который должен быть вставлен в специальный разъем. Также, может использоваться специальный чип – в этом случае нужно его поднести к специальной антенне. Третий вариант требует ручного ввода вода, но он наименее распространенный, комбинация цифр подбирается самим владельцем машины.

Основные системы это RFID и VATS, но вторая встречается редко, с основном на американских машинах. Первая требует подключения чипа для включения двигателя, у второй намного больше условий.

И, наконец, большинство таких систем не позволяют запускать двигатель дистанционно. А это значимый минус, особенно зимой в условиях нашего климата.

В видео ниже от Данила Орехова вы узнаете основную информацию по программных блокираторах автомобилей.

Фотогалерея «Блокиратор и обходчик.

1. Принцип работы RFID-системы 2. Оповещение о работе блокиратора 3. Комплект поставки StarLine.

Описание модуля обхода иммобилайзера StarLine BP 03.

Данный блок обхода иммобилайзера универсален . Он может устанавливаться на все машины, в которых иммобилайзер работает по системе RFID. Его установка позволяет решить сразу несколько задач, в том числе и удаленный запуск автомобиля без ключа в замке.

Само устройство состоит из нескольких основных частей.

центральный блок.

рамочная антенна (имеет разъем и кабель для подключения.

проводная петля-антенна.

инструкция по установке и подключению.

Чтобы обойти защиту автомобиля, вам потребуется еще и запасной ключ с транспондером. Его без проблем можно заказать в дилерском центре вашего производителя машины. Установка самого иммобилайзера несложная и требует лишь небольших навыков работы с проводкой.

Инструкция по установке и подключению модуля обходчика StarLine.

Вначале установки, вам нужно открыть центральный блок и вложить в него ключ с транспондером. Плоская антенна должна быть направлена внутрь. Закрыв центральный блок, разместите его в труднодоступном месте. Оптимальным обычно является местоположение за приборной панелью автомобиля.

Далее, вам необходимо произвести подключение по одной из двух возможных схем, но вначале разобраться с маркировкой проводов.

Красный – это плюс питания. Его нужно подключить к цепи напряжения +12В при включенном зажигании.

Черный – минус, с управляющим входом в 70 мА. Он подключается к соответствующему выходу систему дистанционного запуска.

Серый. Таких проводов несколько, схема их подключения зависит от авто.

Как уже говорилось выше, схем подключения обходчика StarLine существует 2. Первая из них размещения внешней рамочной антенны на цилиндре замка зажигания. К ней подключается разъем серой проводки. Но учитывайте, что антенна RFID и антенна самого модуля должны находится на некотором минимальном расстоянии. Ниже на фото вы видите данную схему подключения проводки.

Первая схема подключения.

Второй способ нужно использовать, если в вашем автомобиле нельзя поставить рамочную антенну. В этом случае антенна наматывается из серого провода в несколько витков поверх штатной на замке зажигания. Ниже также представлена схема такого рода подключения.

Вторая схема подключения.

Заключение и советы.

Установка обходчика иммобилайзера должна выполняться с четким понимаем того, что вы в некоторой степени снижаете безопасность своего автомобиля. С другой стороны, вы получаете возможность дистанционным образом запустить двигатель, не выходя из своего дома.

Цена вопроса.

Стоимость устройства – 500-600 рублей.

Видео «Обходчик иммобилайзера StarLine BP-03.

Данное видео представляет собой обзор популярного обходчика (автор ролика Распаковка Автотоваров.