July 29

Лучший материал для обшивки салона

Чем обшить салон автомобиля.

Для многих автолюбителей машина — второй дом. Следовательно, и уютно в ней должно быть так же, как и в жилище. Достичь этой цели помогает работа с интерьером автомобиля. Особого внимания заслуживает обивка салона авто. Ведь от того, как она будет выполнена, зависит, будет ли водителю и его пассажирам уютно внутри «железного коня.

Обивка не только поможет обновить салон автомобиля, но и сделает его более уютным и комфортным.

Для начала следует понимать, что варианты материалов для обивки салона различаются по своей цене и по качеству. В зависимости от дороговизны того или иного материала разделяют следующие классы обивки.

Базовый класс.

Этот вариант подходит тем, кто не хочет тратить существенные суммы на обивку салона, да и, в общем-то, не собирается слишком придираться к его внешнему виду. Для обивки салона в базовом классе применяются ткани.

Обшивка при помощи синтетических тканей.

Синтетическая ткань для обивки салона вполне способна в короткий срок придать симпатичный внешний вид салону автомобиля. Она недорого стоит и часто применяется для обтягивания сидений, внутренних дверных панелей и потолка.

Однако нужно понимать, что этот бюджетный вариант уступает по качеству своим более дорогим собратьям. Например, такие материалы очень недолговечны: они вытираются, выгорают на солнце, а прожечь их нечаянно сорвавшим угольком с сигареты проще простого.

Обшивка при помощи автокарпета.

Обтянуть багажник, крышу, дверные и приборную панели можно при помощи жёсткого материала — автокарпета. Грубо говоря, это автомобильный ковёр, на котором отсутствуют ворсинки. Он непривлекателен на вид и совершенно неласков на ощупь, зато отлично переносит повышенную влажность и препятствует образованию плесени.

Средний класс.

Этот вариант для тех, кто хочет, чтобы салон его автомобиля радовал и восхищал, однако не намерен тратить на это большие суммы.

В таком случае обивка салона производится посредством искусственных тканей, славящихся своей привлекательностью. Нужно понимать, что они будут стоить дороже материалов, представленных в базовом классе, но и радости автовладельцу доставят больше.

Обшивка при помощи искусственной кожи.

Купить натуральную кожу для украшения салона машины может себе позволить не каждый автовладелец. Однако не всякий обыватель способен отличить естественный материал от его искусственного аналога. Тому, кто мечтает о кожаном салоне, но ограничен в средствах, подойдёт кожзам.

На ощупь он не так мягок, как натуральная кожа, зато на вид почти не отличить. Правда, у него есть свои минусы: кожзам может трескаться. Чтобы избежать таких неприятностей, автомобилисту придётся позаботиться о тщательном уходе за салоном.

Альтернативой кожзаму может выступить велюр.

Обшивка салона при помощи велюра.

Велюр хорошо выглядит, и на ощупь он очень мягок и приятен. Многие автомобилисты, сопоставляя эти качества со сравнительно невысокой стоимостью материала, отдают предпочтение именно ему.

Однако нужно помнить, что со временем у велюра появятся плеши и залысины, из-за чего салон потеряет былую привлекательность и потребует обновлений.

С виниловыми наклейками знакомы многие. Виниловые стикеры используют для украшения кузова авто снаружи, а также крепят их к велосипедам, скейтам и даже к рюкзакам. Они красиво блестят и практически равнодушны к влаге.

Можно украсить посредством виниловой плёнки, например, приборную панель авто. Для этого следует сначала нанести чертёж на обратную сторону клеящей ленты, затем вырезать эскиз и аккуратно прикрепить к панели.

Переклеивать такую плёнку можно несколько раз, главное, очень аккуратно её снимать.

Но нужно понимать, что наклейка — это не тот способ украшения салона, который будет радовать ваш глаз вечно.

Высший класс.

Этот вариант подходит для тех, кто не привык экономить на внешнем виде своего автомобиля. Для тех, кто хочет наслаждаться максимальным уютом в салоне своего «железного коня.

Он подразумевает использование дорогих материалов, которые потрясают своим качеством.

Обшивка салона при помощи натуральной кожи.

Это, пожалуй, лучшая обшивка салона автомобиля. Натуральная кожа очень мягкая и гладкая на ощупь. Она дорого стоит, но и выглядит просто великолепно.

Нужно понимать, что абы какая кожа для украшения интерьера авто не подойдёт. Для этих целей материал тщательно подготавливают, покрывая специальной плёнкой, которая будет беречь кожу от повреждений.

Кожа служит очень долго, если обращаться с ней аккуратно.

Обшивка салона при помощи алькантары.

Материал для обивки салона автомобиля со столь малопопулярным названием представляет собой автомобильную замшу. Ей можно обить потолок и панели. Но при желании можно натянуть и на сидения.

Это дорогой материал, но он менее популярен, чем кожа. Возможно, из-за того, что он менее долговечен. Зато ему не страшны высокие температуры. Уголёк, сорвавшийся с сигареты, не «наградит» эту ткань зияющим отверстием.

Как мы видим, подобрать варианты для обивки салона можно на любой вкус и кошелёк, было бы желание. Мы рассказали об основных материалах для украшения интерьера авто. Если у вас есть опыт в этой области, поделитесь им, пожалуйста, в комментариях.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто.

July 28

Мастера подключение телефона, Алтуфьево

Мастера: подключение телефона, Алтуфьево.

Услуги: компьютеры, системы безопасности, ТВ/интернет.

Образование: Центр компьютерного обучения «Специалист» при МГТУ им. Баумана, курс «Техническое обслуживание и ремонт персонального компьютера», специалист Helpdesk (2016 г.). Московский авиационный институт, факультет радиоэлектроники летательных аппаратов, специализация – информационные системы и технологии, (не окончил, 2 курса, 2003 г.). Опыт работы – с 2006 года.

Результат ожидали положительный и действительно получили отличный. Стоимость услуги соответствовала результату. Рекомендую как хорошего специалиста все и своим друзьям.

Работа выполнена на 5+, однозначно рекомендую.

Мастер сработал чётко, грамотно. Задачу решил.

Оказываю услуги по ремонту и настройке компьютерной техники для частных пользователей, а также услуги аутсорсинга для малого бизнеса.

Район: Петровско-Разумовская. Выезд: Москва; Химки, Красногорск, Зеленоград.

Прайс-лист Подключение телефона: 1000 руб. / шт. ( аналоговая и IP-телефония ). Компьютеры: 1000 руб. / усл. Системы безопасности: 2500 руб. / усл. ТВ/интернет: 1000 руб. / усл. ( настройка и подключение. Решение вопросов с провайдером ). Минимальный заказ: 1000 руб. / усл.

Услуги: компьютеры, ТВ/интернет. Электрик.

Индивидуальный предприниматель. Профильное образование: Специальное техническое училище №168 (г. Дмитров), специальность – монтажник слаботочных сетей (1982 г.) . Опыт работы – с 1995 года. Объекты работ: квартиры, офисы, дачи, коттеджи.

Перед Николаем была поставлена задача подключение и настройка внутренней селекторной связи. Заранее обговорили сроки выполнения и стоимость. Все выполнено хорошо. Буду рекомендовать данного специалиста друзьям.

Николай- замечательный мастер, быстро и четко понял задачи и что нужно сделать. Опыт и мудрость чувствовались на протяжении всего процесса ремонта, не задает лишних вопросов, а наоборот скажет как лучше далее. и правильнее сделать. У нас он делал ремонт подсветки витрины и точеные светильники под витриной. Мы ювелирная компания и освещение и подсветка очень важны. Электрика была в очень запущенном состоянии и не горело практически ничего! Николай сделал все, что необходимо и даже больше, загорелось даже то, о чем мы не знали) Стоимость адекватная, все сияет ярко и осталось приятное впечатление! ) Спасибо большое Вам! При необходимости посоветую кому необходимо будет.

Быстро и профессионально.

Работает с напарником.

Только выезд, без вредных привычек.

Район: Лобня. Выезд: Северо-Восток, Север (Москва); Лобня, Долгопрудный.

Прайс-лист Электромонтажные работы: 2500 руб. / точка ( за выезд, включая диагностику и 1 час работы мастера ). Компьютеры: 2500 руб. / выезд ( включая диагностику и 1 час работы мастера ). Минимальный заказ: 2500 руб. / усл.

Мастер работает очень аккуратно.

Мне необходимо было повесить карниз. Мастер Константин Владимирович с работой справился отлично. Сделал всё аккуратно, по завершению убрал мусор. С собой у него был весь необходимый инструмент. Очень вежливый и опрятный. Спасибо большое.

Работает один, при необходимости будут привлечены сотрудники, зарегистрированные на Профи.ру.

Не берись за работу, которую не можешь сделать как минимум на «хорошо» (с.

Некоторые работы требуют использования тяжелого и крупноразмерного оборудования, доставка и вывоз которых оплачивается дополнительно. Наличие Вашего транспорта, соответственно, удешевляет задачу.

Район: Строгино. Выезд: Юго-Восток, Север, Восток, Северо-Восток (Москва.

Прайс-лист Подключение телефона: 500 руб. / точка. Двери: 2000 руб. / шт. Мелкий ремонт: от 1000 руб. / час. Минимальный заказ: от 2000 руб.

Услуги: высотные работы, земляные работы, ремонт квартир и коттеджей, обшивка стен. Плотник. Ещё 45.

Образование: Харьковский индустриально-педагогический техникум (Украина), квалификация – мастер-прораб (2011 г.). Опыт работы – с 2012 года.

Вячеслав помогал в монтаже елки на Кузнецком мосту. Всем очень довольны.

Мастер-бригадир, при необходимости привлекает бригаду – от 3 до 7 человек.

Район: Петровско-Разумовская. Выезд: Московская область.

Прайс-лист Комплексный ремонт: от 5000 руб. / кв.м. Минимальный заказ: 5000 руб. Выездная консультация: 2000 руб.

Услуги: отделочники. Электрик.

Образование: Московский колледж № 77, специальность – мастер отделочных работ 6 разряда (2002 г.). Опыт работы – с 2000 года.

Работает один, может привлечь напарника.

Люблю своё дело. Делаем на совесть, чтобы заказчик остался доволен нашей работой.

Район: Тимирязевская. Выезд: Москва; Московская область.

Прайс-лист Установка выключателя: от 200 руб. / шт. Минимальный заказ: от 3000 руб.

Услуги: полы. Электрик. Сантехник. Плиточник. Маляр-штукатур. Ещё 22.

Профильное образование: Учебно-производственный комбинат Московской области, специальность – слесарь-электромонтажник, столяр-краснодеревщик (1990 г.); Школа младших авиационных специалистов, специальность – механик радиолокационных станций (1992 г.). Слесарь-электромонтажник 4 разряда. Опыт работы – 12 лет.

Мастер-бригадир, в составе бригады – до 6 человек.

Вся работа по отделке и ремонту производится лично мной при участии помощников. Опыт работ – более 20 лет.

Район: Петровско-Разумовская. Выезд по Москве.

Прайс-лист Подключение телефона: 300 руб. Сантехника: 3000 руб. / точка. Потолки: 1000 руб. / кв.м. Двери: 4500 руб. / шт. Минимальный заказ: 1000 руб. / усл.

Услуги: мелкий ремонт, возведение стен и перегородок, бытовая техника. Плиточник. Электрик. Ещё 24.

Опыт работы – с 2007 года. Объекты работ: квартиры, офисы, дачи, бани.

Понадобился мастер, чтобы выложить фартук из плитки на кухне за 1 день. Алексей отлично справился с этой работой. Плитку кладет качественно, основательно без суете, с соблюдением технологии. Результат далее. получился таким, как я хотел: ровный аккуратный фартук. По стоимости работ все предсказуемо: какая была обозначена на старте цифра, такая и вышла по итогам расчётов. Могу порекомендовать Алексея всем, кому важно получить качественный результат.

Алексей собрал 2 люстры. Какой хороший молодой человек! Такой трудолюбивый – это большая редкость в наше время. “Золото” прям, а не мастер! До позднего вечера собирал. Я очень довольна.

Обратился по электромонтажным работам. Необходимо было срочно заменить розетку. Затем решили расширить работы и добавили еще установку и замену розеток и внешнюю прокладку провода по стене. Мастер понравился. далее. Молодец. умный, бойкий. Все отлично. Никаких замечаний по дисциплине, опозданиям нет. Все как и договаривались. После себя оставил только порядок. Буду его рекомендовать.

Район: Петровско-Разумовская. Выезд: Москва; Московская область.

Прайс-лист Плиточники: 1000 руб. / кв.м. Сметные работы: 5000 руб. / усл. Ремонт ванной и туалета: 50000 руб. / усл. Минимальный заказ: 1000 руб. / усл.

July 27

НИССАН – АВТОДЕТАЛЬ Разбор Nissan запчасти б

Запчасти для Ниссан Теана 25, 35 (J32.

Когда в 2008 году начали выпускать второе поколение Ниссан Теана, мы только начинали свой путь как магазина автозапчестей и сервиса. Так как мы специализируемся на японских машинах, в тот же год мы и познакомились с Ниссан Теана и провели десяток разборов. Сейчас наши механики знают об этой машине все. Каждый день они меняют детали в двигателе, коробке передач или подвеске, работают над кузовом или меняют покрышки с дисками. Автодеталь отличается от других магазинов тем, что помимо новых оригинальных узлов, мы ставим еще и б/у детали с разборов аналогичных моделей, владельцы которых выбрали этот вариант утилизации для своего автомобиля. Наши механики тщательно осматривают всю машину и оценивают состояние каждой бу запчасти для Ниссан Теана. После этих сложных процедур их ждет продажа и установка на новую Ниссан Теана для дальнейшей работы. За то время, что мы работаем с японцами , были налажены все каналы поставок новых запчастей, цены на которые у нас значительно ниже, чем у официальных сервисов обслуживания. Мы дорожим каждым клиентом и всегда готовы пойти на встречу. Если вы купили запчасть у нас, и мы ее установили, то вы получаете гарантию на ее работу.

Все права защищены 2008-2016.

Москва, ул. Ижорская 13/18.

Москва ул. Ижорская д. 13/18.

или напишите на.

Москва, Ижорская ул. 13/18.

График работы: пн-пт. 10.00-19.00, сб. 10.00-17.00 вс. Выходной.

July 27

Механические противоугонные устройства! Kia Ceed клуб

Сообщение от Pandimm.

Если еще актуально, то рекомендую устанавливать блокиратор рулевого вала. Конкретно рекомендую Перехват-универсал, так как он наименее распространен, Российское производство (не Китай) + нестандартный ключ.

Данные замки первых вариантов открывались за 10-20 секунд вообще без ключа, с помощью обычной пробки от пластиковой бутылки. Было даже видео на ютубе, но его быстро удалили по просьбе правообладателя . Наиболее устойчивый к взлому – Гарант Блок Люкс от тольяттинской фирмы Флим . Но он и самый дорогой.

Велика Россия, а машину поставить некуда.

Джон Рокфеллер в молодости мечтал заработать миллион долларов и дожить до ста лет. Он заработал 1,4 миллиарда $ и умер в 97 лет. Не все мечты сбываются.

Сообщение от dreamer21.

Данные замки первых вариантов открывались за 10-20 секунд вообще без ключа, с помощью обычной пробки от пластиковой бутылки. Было даже видео на ютубе, но его быстро удалили по просьбе правообладателя . Наиболее устойчивый к взлому – Гарант Блок Люкс от тольяттинской фирмы Флим . Но он и самый дорогой.

Когда увидел бампинг и как открывают с его помощью, понял, что защиты в природе нет и не будет. Ни разу не видел, чтобы кто- то из прохожих реагировал на работающие сигнализации. Кто знает, все равно откроет всё. А вот от тех, кому просто в голову взбрело, несколько ступеней защиты поможет. Выбрал мультилок и костыль на руль, специально, чтобы был заметен. Прав я или нет – не знаю, но так чуть спокойней. А раз спокойней – значит, уже двигаюсь в верном направлении. Каждый может для себя подобрать комплектацию по своему вкусу.

Последний раз редактировалось гоcть; 24.12.2014 в 12:58.

Ceed Jd Comfort 6MT (G468.

Сообщение от dreamer21.

Данные замки первых вариантов открывались за 10-20 секунд вообще без ключа, с помощью обычной пробки от пластиковой бутылки. Было даже видео на ютубе, но его быстро удалили по просьбе правообладателя.

Я видел данное видео и видел опровержение от правообладателя с другим видео, где тщетно пытаются вскрыть данный блокиратор. Почему же его на ЗР не вскрыли за 10 секунд? Информация о нем и вброс по поводу такого метода вскрытия уже были в доступе. Я думаю, что это антиреклама продукта, не более. Если найдете ссылку, буду благодарен. У товарища такой стоит, как будет возможность опробуем этот метод вскрытия.

KIA Ceed GT 6MT (A147.

Цвет: Machine Silver (9S.

Сообщение от Pandimm.

Я видел данное видео и видел опровержение от правообладателя с другим видео, где тщетно пытаются вскрыть данный блокиратор. Почему же его на ЗР не вскрыли за 10 секунд? Информация о нем и вброс по поводу такого метода вскрытия уже были в доступе. Я думаю, что это антиреклама продукта, не более. Если найдете ссылку, буду благодарен. У товарища такой стоит, как будет возможность опробуем этот метод вскрытия.

Пластиковая пробка немного ножом дорабатывалась, и немного наклоняя ее и при этом вращая, замок действительно легко открывался. Как заявил производитель, они после появления данного способа вскрытия замка его доработали, и после доработки он, типа, уже не подвержен этому способу взлома. Насколько верно это – не знаю. Но доверия после такого этот замок не вызывает. Гарант Блок Люкс у меня три года стоял на Фокусе. Научился ставить его вслепую за несколько дней. На верхнюю часть штыря приклеил полоску текстильной липучки, чтобы он по полу не летал. Никаких проблем с ним не было за три года использования.

Велика Россия, а машину поставить некуда.

Джон Рокфеллер в молодости мечтал заработать миллион долларов и дожить до ста лет. Он заработал 1,4 миллиарда $ и умер в 97 лет. Не все мечты сбываются.

July 27

Механические блокираторы на руль_1

Системы охраны.

Просмотров: 84755 Сообщений: 314.

Установка блокиратора рулевого вала ГАРАНТ Блок Люкс на ФФ3.

Гарант на ФФ2 – аналогичная тема про установку Гаранта на ФФ2.

Итак, начнем! На ФФ3 (также, как и на ФФ2) подходит блокиратор рулевого вала ГАРАНТ Блок Люкс 133.E/k Цена блокиратора – 6100 руб. Для установки понадобится ключ-шестигранник (в комплект не входит.

Рулевой вал на ФФ3 в нижней части (в районе педалей) имеет такую же форму, как и на ФФ2 – 3-4 см гладкой части, а выше начинаются ребра.

Разбираем муфту блокиратора на две половинки. При внимательном рассмотрении внутреннего отверстия муфты видно, что она имеет два диаметра – побольше и поменьше.

Ставим колеса автомобиля прямо, вынимаем ключ зажигания и поворачиваем руль на 45 градусов вправо до щелчка штатного замка руля в замке зажигания. Далее устанавливаем муфту бОльшим внутренним диаметром вверх и наживляем болтами.

В комплекте блокиратора имеется шестигранная деталь с внутренней резьбой с одного конца.

Для чего она? Это ограничитель поворота блокиратора влево. Наворачиваем ее на шпильку с резьбой где-то за рулевым валом.

После этого устанавливаем две половинки муфты на рулевой вал, наживляем болтами, нижнюю часть муфты располагаем в 10-12 мм выше нижнего шарнира рулевого вала, а прорези для штока ориентируем так, чтобы в закрытом состоянии шток проходил между педалью газа и привернутым на шпильку шестигранным ограничителем. Вот что должно получиться в результате.

Если не тратить время на фотографирование процесса, то вся установка занимает минут 10.

FAQ / Полезные сообщения.

Пользуюсь Гарантом второй день и обнаружил такое неудобство в его установке – чтобы установить штырь блокиратора в направляющие муфты, закрепленной на рулевом валу, нужно нагнуться достаточно сильно, но при этом сильно мешает поднятый Z-образный ручник. Установить штырь получилось только с опущенным ручником.

P.S. Кстати, придумал способ хранения штыря во время движения автомобиля. Реализация замысла запланирована на ближайшие выходные. Следите за рекламой.

придумал способ хранения штыря во время движения автомобиля. Реализация замысла запланирована на ближайшие выходные. Следите за реклам.

Ждём-с. Надоело в кармане заднего сиденья возить.

Извините, что не отписался сразу, но моя идея при ее воплощении в жизнь не дала ожидаемого результата. Вожу штырь от Гаранта слева от сидения, в щели между сидением и дверью. Рука туда даже при закрытой двери пролазит. Но сам штырь оттуда постоянно скатывается под сидение и чтобы его достать, приходится выходить из машины и шарить под сидением. Решил как-то его там закрепить. И идея была в том, что на верхнюю, полукруглую часть штыря приклеить текстильную липучку , которая удержит штырь на ковре и не даст ему скатиться под сидение. Приклеил липучку суперклеем Момент – хватило на пару-тройку дней. Отклеилась. Хотя и поверхность штыря не гладкая, но все равно отклеилась.

July 27

Настроил режим Slave Starline A94_9

Skoda Rapid › Logbook › Настроил режим Slave Starline A94.

Так как я недавно приобрел выкидной ключ и моя сигнализация Starline A94 поддерживает режим слейв, решил его настроить. Для этого сначала нужно настроить CAN модуль сигнализации. Согласно документации есть 2 способа: Способ 1 — с помощью сервисной кнопки. Войдите в программирование CAN интерфейса (см. стр. 109) и в разделе «Дополнительные функции» для функции №1 выберите значение 1 — «включено» (см. стр. 118). Способ 2 — с помощью компьютера. Если CAN модуль имеет USB разъем, подключите его к компьютеру с помощью стандартного USB кабеля. Я пользовался первым способом т.к. не хотел разбирать салон и искать блок сигнализации. Пользовался дополнительным режимом программирования, т.к. это удобнее делать на авто с установленной сигнализаций ( не нужно обесточивать сигнализацию). Последовательность действий для входа в дополнительный режим программирования: 1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 15 раз. 2. Включите зажигание не позднее, чем через 5 секунд после последнего нажатия сервисной кнопки. 3. Дождитесь 4 длинных звуковых сигналов сирены, извещающих о переходе системы в режим программирования. 4. Дальнейшие действия по выбору и изменению функций (кроме пункта один) выполняются аналогично основному режиму программирования. После этого согласно документации нам нужно зайти в 4 раздел меню и в первом параметре установить значение 1.

4 Раздел. Дополнительные функции.

После активации режима слейв в can модуле сигнализации требуется настроить функции 7, 11, 21, 25, 26 из Таблица №1. Программируемые охранные и сервисные функции. Далее нужно настроить брелок режиме метки, для этого нужно зайти в меню функций брелка.

Вход в меню функций брелка.

Включение режима метки.

Затем настраиваем радиус действия основного брелка — метки.

Настройка радиуса действия метки.

В принципе настройка закончена, все заработало сразу. Еще активировал работу дистанционного ключа при заведенном авто для работы автозапуска от выкидного ключа. Васей активировал 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 2 Байт → 2 бит поставить галку.

July 26

Механическая блокировка кпп – защита или бутафория

Разновидности механических блокираторов для автомобиля.

Дата публикации: 03 марта 2016.

Сегодня шанс расстаться с автомобилем, особенно в крупном мегаполисе более чем велик. Несмотря на все старания правоохранительных органов статистика угонов растет как на дрожжах. Угонщики чувствуют себя довольно свободно, так как в их вооружении на сегодняшний день есть самые современные приспособления для вскрытия даже интеллектуальных противоугонных комплексов. Чаще всего для этих целей используются так называемые грабберы. Такими устройствами в состоянии воспользоваться даже школьник, что уж говорить о профессиональных ворах. Поэтому покупка дорогостоящей охранной системы не может дать вам 100% гарантии, что с вашим автотранспортным средством ничего не случится. Что же делать.

Специалисты рекомендуют не полагаться только на современные электронные приборы. Лучше всего дополнить свою сигнализацию обычными механическими блокираторами. Дело в том, что даже, обойдя сигналку , угонщикам придется потратить немало времени и сил, чтобы сломать механический замок. Универсальных ключей для него нет, а конструкция этого устройства настолько сложна, что никакая отмычка не поможет. Не стоит забывать, что основная функция сигнализации это не рассказать, куда угонщик отправился на вашей машине, а не дать ему это сделать. С этой задачей лучше всего справляются блокираторы.

Функции и принцип работы механических противоугонных блокираторов.

По большому счету противоугонные блокираторы это модифицированные механические замки, которые препятствуют началу движения авто. Такие противоугонки включают в себя запирающие и силовые механизмы.

По своим функциональным особенностям блокираторы могут быть.

стопорящими механизмы управления.

ограничивающими движение авто, включая его буксировку.

защищающими от незаконного проникновения в салон или под капот автомобиля.

По способу применения устройства бывают.

адаптированные (подходят для конкретных марок авто.

универсальные (используются для разных автотранспортных средств.

переносные (такие блокираторы можно снимать с одного авто и ставить на другое.

стационарные (устанавливаются как штатный элемент, снимаются только в специализированных мастерских.

Съемные блокираторы отличаются низкой надежностью, поэтому лучше отдать предпочтение встраиваемым моделям.

При выборе хорошего механического блокиратора важно обращать внимание на надежность и криптостойкость изделия.

Полезно! Криптостойкость это уровень сложности запирания системы (определяется сложным устройством личинки самого замка.

Замки предназначены для надежной блокировки основных транспортных узлов, которые мы рассмотрим подробнее.

Замок на коробку передач.

Блокираторы для КПП могут быть как встраиваемыми, так и съемными. Также охранные механизмы разделяют по следующим категориям.

Штыревые. Принцип работы заключается в том, что специальный штырь упирается в рычаг, в результате чего его становится невозможно перевести из одного положения в другое.

Дуговые. Блокираторы относятся к съемным и одеваются непосредственно на сам рычаг снаружи.

Бесштыревые. Встраиваемый элемент, который представляет собой внутренний запорный механизм, надежно блокирующий вилки передач.

Штыревые модели требуют использование ключа, но для того, чтобы рычаг заработал ключ необходимо не только вынуть, но вставить с секретное место, известное только автовладельцу. Блокировка коробки передач автомат чаще всего осуществляется с помощью именно такой системы.

Среди недостатков таких устройств стоит отметить невысокую надежность, так как, получив доступ в подкапотное пространство, угонщик без труда подключит вторую передачу. Этого достаточно чтобы уехать. Поэтому блокираторы КПП рекомендуется комбинировать с подкапотной защитой.

Замок на капот.

Такие средства против угона авто бывают.

Механическими, которые открываются только с помощью специального ключа. Состоит такой замок из замочной личинки, которая соединяется с механизмом замка капота при помощи тросика.

Электромеханическими. Состоят такие замки из запорного механизма, проводки и электропривода. Управляются такие блокираторы через цифровое реле, сигнализацию или иммобилайзер.

Если говорить о преимуществах и недостатках, то электромеханика довольно проста в установке и эксплуатации. Среди недостатков связь механизма с сигналкой . Если угонщик взломает сигнализацию, то и замок для капота будет отключен автоматически.

Самыми популярными считаются обычные механические блокираторы, правда, и их можно при желании вскрыть обычной отмычкой.

Замок на руль.

Блокираторы рулевого вала считаются наиболее надежным вариантом защиты автомобиля от угона. Стоят такие механизмы копейки, но при этом могут задержать злоумышленника на 15-20 минут. Установка устройства также не вызывает никаких сложностей, так как для этого достаточно поместить разрезную муфту на рулевом валу в области педалей. Для того чтобы снять такой блокиратор угонщикам понадобится специализированный инструмент, который вдобавок ко всему издает немало шума.

Если говорить о недостатках замков на руль, то самый главный минус это неудобство использования, так как блокиратор нужно постоянно снимать и ставить на место.

Замок на двери.

Блокираторы дверей машины представляют собой, так называемые засовы. Защитную функцию в этом случае выполняет штырь. Правда, стоит учесть, что такие элементы необходимо устанавливать на каждую отдельную дверь. Даже при самостоятельной установке такая защита обойдется довольно дорого.

Замок на педали.

Блокираторы педалей также бывают внешними и внутренними. Первые одеваются на педали, когда те находятся в верхнем положении. Благодаря этому выжимать газ или сцепление становится невозможным. Если мы говорим об автоматической КПП, то в этом случае блокиратор устанавливается исключительно на педаль газа.

Устройство такого защитного механизма простое. На педаль ставится сам блокиратор, а специальная скоба при этом упирается в пол салона. Для вскрытия такого замка угонщику придется воспользоваться специализированными инструментами или узнать код. В любом случае быстро и бесшумно справиться с таким замком ему не удастся.

Существуют также аналогичные блокирующие элементы для тормозов. Для этого в тормозную систему монтируется клапан обратки. Как только злоумышленник нажмет на педаль тормоза, шток тормозного цилиндра прижмет колодки к автомобильному диску и машина просто остановится.

Также существуют системы, которые позволяют блокировать не только колеса, руль и прочие детали авто, но и стартер.

В заключении.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что самая надежная противоугонная защита механического типа это штыревой блокиратор КПП, установленный вместе с замком на капот и блокиратором руля. Как ни странно, но именно эти изделия стоят дешевле всего. Однако стоит учитывать, что механические блокираторы не могут стать полноценной заменой сигнализации. Поэтому лучше всего позаботиться о комплексной защите вашей машины.

July 26

Можно ли поменять сидения в машине – переоборудование транспорта

Можно ли поменять сидения в машине – переоборудование транспорта.

26 октября 2016 А вто Ф лот.

Комфорт передвижения на автомобиле оказывается невероятно важным фактором поездки. Часто владельцы авто, которые совершают довольно длительные и частые поездки, ругают стандартные заводские сидения в бюджетных автомобилях. Отечественный транспорт и вовсе никогда не отличался комфортом. А вот установка более удобных кресел реально может решить проблему и сделать поездку на вашем транспорте более удобной во всех отношениях. Поменять сидения в машине можно, но этот вопрос стоит изучать с нескольких сторон. Практически никто не догадывается, что в этом плане могут быть вопросы у ГИБДД. Проблемы также возникают при непрофессиональной установке. Это также может быть очень неприятным решением для вашей ситуации. Стоит учитывать огромный ряд нюансов, если вы решились на такого рода переделку в вашем авто.

Вопрос смены кресел в вашем авто на новые варианты оказывается достаточно сложный. Нужно все сделать так, чтобы было минимум сварки, максимум комфорта и наименьшее возможное количество затрат. Но с таким подходом можно совершенно не получить нужные результаты. Проблем в процессе может возникнуть множество, и решать их придется именно владельцу автомобиля. Это важный момент, который оказывается необходимостью для вас. Замена сидений должна быть произведена с гарантией качества. Не забывайте, что речь идет о вашей безопасности передвижения, поэтому каждый аспект здесь чрезвычайно важен и имеет особое значение. Давайте подробнее рассмотрим все аспекты такого изменения в салоне вашего автомобиля.

Легальные вопросы – как поменять сидения без проблем.

Если вы собрались менять автомобильные сидения на вашем авто, не рекомендуем выбрасывать старые кресла. Дело в том, что в нынешнем году в новой редакции правил дорожного движения более четко прописали, какие именно переделки автомобиля теперь считаются неприемлемыми. Среди них присутствует и установка незаводских сидений, которые не могут быть столь же надежными и качественными, как произведенные на заводе. Существует целая линейка доводов необходимости такого пункта.

при переваривании кронштейнов для закрепления новых кресел в вашем автомобиле нет никакой гарантии качества сварки, все может превратиться в большие проблемы.

надежность конструкции действительно может оказаться низкой, крепления отрываются в процессе сильного ДТП и лишают жизни людей, этот факт не следует отрицать.

размеры и формы сидений разработаны конкретно для определенного автомобиля, есть полная уверенность в том, что для этой модели подходит именно такая форма кресел.

завод организовал необходимую высоту сидений и прочие параметры для нормальной работы в данном авто, любые другие решения не смогут прослужить с тем же качеством.

погоня за комфортом часто оказывается чреватой иными факторами и побочными эффектами, особенно, если все решения выполняются с экономией денежных средств.

Вот на этих основаниях и была принята поправка в ПДД, запрещающая устанавливать неродные сидения. Но честно скажем, сегодня множество русских автомобилей колесят по стране с незаводскими креслами. Что теперь делать водителям таких автомобилей? Сложно представить, что они станут покупать снова заводские сидения на ВАЗ 2110, скажем, и отправляться в дальнюю поездку на этих невообразимых сидениях.

Возможные параметры замены без нарушения законов.

Итак, не нарушая закон, вы можете установить в ваш автомобиль вполне простые заводские сидения. Можно использовать не только конкретные кресла для вашей модификации, но посмотреть и более современные, технологичные решения. К примеру, в некоторых комплектациях вашего автомобиля могли устанавливаться кресла с микролифтом. Можно использовать такую замену. Также стоит учесть модель и марку автомобиля.

Дело в том, что сотрудники ГИБДД при остановке транспортного средства вряд ли будут осматривать салон и придираться к замененным сидениям. Тем более, в ВАЗ внешний вид кресел известен каждому, а вот в Volkswagen Golf V, предположим, никто не знает, какие кресла должны стоять. Поэтому всегда есть возможность немного обойти законные требования, получив больше комфорта для себя.

Нарушаем требование ПДД – красивые и удобные сидения в ваше авто.

В автомобиль можно установить просто прекрасные и качественные сидения от любой другой модели. Многих пугает очень сложный процесс переваривания металлических деталей и другие неприятные особенности становятся камнем преткновения. Но на деле оказывается, что комфорт и удобство эксплуатации транспорта выигрывают в любых вариантах решений и становятся главным приоритетом для владельца авто. Замена сидения происходит зачастую в следующих этапах.

со старого сидения с помощью болгарки срезается кронштейн для крепления (можно не срезать крепление, а купить основу сидения в автомобильном магазине по вашей марке.

далее такая же процедура производится на новом сидении, которое вы выбрали для установки, кронштейн неподходящего для нас образца также срезается с кресла.

следующим этапом будет приваривание нашего кронштейна на новое кресло, и этот этап является наиболее важным в плане качества будущей эксплуатации вашего автомобиля.

далее проверяется надежность работы, стоит проверить выносливость нового крепления под усилием, чтобы сварка не отпала во время повышенных нагрузок в салоне авто.

потом производится примерка и непосредственно установка нового кресла на необходимое место, после этой стадии вы можете садиться в автомобиль и отправляться в путешествие.

Несмотря на определенное нарушение требований ПДД, вы можете получить максимум удобных возможностей поездки на вашем автомобиле. Так что для многих комфорт побеждает требования закона, что показывают современные машины. Во многих авто сидения заменены на более комфортные или спортивные. Вопрос только в том, какие именно решения оказываются наиболее удобными для вас в процессе эксплуатации. Этот выбор будет сугубо индивидуальным.

Можно ли поставить новые сидения без сварки.

Многих интересует процесс установки новых кресел без сварочных работ. Это практически никогда не будет возможным. Дело в том, что каждый производитель изготавливает свой тип крепления кресла. Это обуславливает патентное право и прочие тонкости законов. Но сварочные работы не будут касаться кузова, достаточно переварить кронштейн на самом кресле. Все работы производятся достаточно быстро, вы можете вполне выполнить их самостоятельно, если есть специализированные инструменты.

С какой машины поставить сидения на ВАЗ.

Наиболее часто новые сидения устанавливают на ВАЗ 2109 и 2110. В этих машинах и их братьях по конвейеру кресла были наименее удобные. Найти хорошие варианты кресел можно на разборке, не переплачивая за новые решения. Подойдут варианты сидений из старых Opel, можно рассматривать ряд японских моделей от Mitsubishi и Honda. Европейские кресла от Volkswagen и Skoda также пользуются популярностью в этом случае. Но решение вы должны принять самостоятельно.

Сколько стоит замена сидений на автомобиле.

Вопрос цены оказывается одним из наиболее серьезны для потенциального заказчика услуг. Дело в том, что сказать точную стоимость невозможно, так как она будет индивидуальной для каждого покупателя. Можно предположить, что вы найдете действительно недорогие сидения и получите их за небольшие деньги. Но стоимость самого кресла – это лишь одна из частей расходов в данном случае. Не стоит забывать о таких вариантах затрат.

оплата специалисту за выполнение необходимых задач по срезанию кронштейна со старого сидения и сварочные работы для установки крепления на новое купленное кресло.

непосредственно оплата самих кресел, их доставки до того места, где будет выполнена переделка, а также покупка некоторых деталей при необходимости для сидений.

доработка некоторых нюансов, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации вашего автомобиля, организация настоящего комфорта поездки на вашей машине.

покупка аксессуаров для новых сидений – чехлы, средства по уходу за материалами и прочие решения, которые помогут оставить новый салон в целости и сохранности.

расходы на поездки к мастерам, а также затраты времени на выполнение всех необходимых процессов, все это скапливается в очень ощутимые расходы на авто.

После осознания всего спектра затрат многие оказываются от приобретения новых или подержанных сидений и довольствуются тем, что уже имеют. Дело в том, что немногие готовы допускать большие расходы, если в этом нет никакой необходимости. Старые сидения ведь есть, пусть они и не слишком комфортные. Поэтому замена кресел никогда не является вынужденной необходимостью за исключением крайне редких случаев.

Предлагаем посмотреть видео о том, как можно поменять сидения на автомобиле Daewoo Nexia предыдущих поколений.

Подводим итоги.

Всегда можно предположить, что увеличение комфорта эксплуатации автомобиля – это хорошо. Но затраты на этот процесс могут быть колоссальными, если речь идет о старом отечественном автомобиле. В таком случае придется вложить немало денег в покупку материалов, их подготовку, а также подготовительные работы в самом автомобиле. Здесь даже разборка старых сидений может оказаться трудностью для мастера по ряду причин. В подсчете бюджета на замену сидений стоит всегда учитывать важные факторы, которые говорят о целесообразности таких действий и вложений. Часто после изучения вопроса владельцы просто отказываются от такой идеи.

Но нередко случается и так, что идея вырастает в конкретные действия. В таком случае рекомендуем вам ознакомиться с законными требованиями к каждому водителю, описанными в ПДД. В разделе о переоборудовании автомобиля вы найдете много интересного. Старые сидения выбрасывать не стоит, так как могут возникнуть проблемы со снятием автомобиля с учета. Всегда руководствуйтесь сочетанием цены и качества выполняемой работы. Если для вас все особенности допустимы, можно подыскать новые кресла уже сегодня. А как вы относитесь к такому переоборудованию автомобиля.

Как крепить детское автокресло: различные способы установки.

Полная перетяжка салона автомобиля своими руками.

July 26

Линзы на фары цена

Оптика / Линзы.

Биксеноновая линза – это устройство, которое используется для усиления и улучшения фокусировки светового пучка в фарах. Биксеноновая линза является компактным устройством, которое состоит из светоотражателя, ксеноновой лампы, фокусирующей линзы и подвижной шторки, функция которой заключается в формировании верхней границы светового пучка в режимах ближнего и дальнего света. Кроме этого, многие линзы биксенон оснащаются габаритной подсветкой, такая подсветка получила название “ангельские глазки.

Биксеноновые линзы используют в фарах с цоколями H1, H4, H7, 9004, 9005, 9006, HB5 (9007). Это позволяет водителю иметь возможность освещения дороги в режимах ближнего и дальнего света. Соответствие техническим требованиям к автомобильным приборам освещения делает линзы биксенон весьма эффективным устройством и целиком исключает вероятность “ослепления” ярким светом водителей двигающегося во встречном направлении.

Если Вы решили купить биксеноновые линзы для установки в оптику Вашего автомобиля, нелишним будет ознакомление с особенностями их установки на видео.

July 26

Не работает центральный замок на Хендай Гетц, Авто-помощь

Вы тут: Главная > Hyundai > Getz > Не работает центральный замок на Хендай Гетц.

Не работает центральный замок на Хендай Гетц.

Центральный замок стал уже привычной функцией современных автомобилей и неожиданный отказ в работе этого механизма доставляет много проблем владельцам этой марки. Если вникнуть в эту проблему, то оказывается, что многие проблемы под силу решить владельцам машины.

Специалисты отмечают, что большинство проблем центрального замка можно поделить на две группы.

Неисправности электрической части.

Проблемы с пневматической системой центрального замка.

Давайте кратко рассмотрим каждую из них.

Неисправности электрической части.

Алгоритм поиска неисправностей относится к автомобилям, у которых серийный центральный замок. Проверку нужно начинать с разъёмов на двойном нагнетательном насосе. Один из них имеет 6 полюсов, а второй 12. Автомобили, которые комплектуются противоугонной системой, имеют разъём с 16 полюсами, который можно оставить без внимания.

Проверку всех электрических систем обычно начинают с предохранителей. В блоке предохранителей в моторном отсеке следует проверить Ef6, который отвечает за электропривод замков дверей и рассчитан на ток силой до 50 Ампер. В салонном блоке подлежит проверке предохранитель F11, который относится к системе блокировки дверей и пропускает ток, величина которого составляет не более 20Ампер. В том случае, когда замена предохранителей положения не исправила, проверке нужно подвергнуть нагнетательный насос. Чтобы получить к нему доступ, необходимо снять заднюю и боковую с правой стороны обшивку багажника. Насос, который упаковывается в пенопласт, находится внизу возле днища. Для проверки его нужно распаковать.

Теперь необходимо отключить от него разъёмы с проводами, в первую очередь с тонкими проводами и лишь затем с толстым проводником. С разъёма, у которого 12 проводов нужно аккуратно снять защитный чехол. Контрольную лампу следует подключить одним концом к массе машины, а вторым к зелёному/синему проводу. При открывании двери ключом лампа должна гореть постоянно.

После этого провод с массы машины следует переключить на «+» бортовой сети, а соединение второго оставьте без изменений. Теперь при закрывании контрольная лампа должна гореть постоянно. В противном случае неисправен переключатель.

Когда убедитесь в работоспособности переключающего устройства и подводящих проводов, следует проверить нагнетательный насос. Для этого нужно проверить подачу напряжения по тонкому красному проводнику из 12 полюсного разъёма ми толстому красному из 6 полюсного разъёма. Если питание поступает, причина отказа кроется в нагнетательном насосе.

Проверка пневматической системы.

Такую проверку проводят в том случае, когда его работа продолжается более чем 7 секунд. Для проверки этой системы нужно поочерёдно пережимать шланг подачи воздуха. Сначала перекрывают подачу непосредственно у насоса. Далее вам нужно привести в действие один из замков. Если работа насоса будет продолжаться более 7 секунд, он подлежит замене.

Поделитесь статьей с друзьями.